Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Приобрёл на ebay (ссылка) подлокотник, $130, чёрная натуральная кожа. Приехал за 10 дней из Германии. Производство Италия (http://www.woodcompany.com/" onclick="window.open(this.href);return false;), продавец из Германии.
До этого смотрел на картинках и китайские варианты на алиэкспрессе, и оригинальный пежовский подлокотник - это всё не то.

Первое впечатление - то что надо , отличный вариант, компактный, просто устанавливается в открытый стандартный бокс между сидениями, может немного выдвигаться вперёд, в открытом положении полностью доступен бокс под ним.


Фотки ниже:

олигарх детектед
выглядит зачётно, пздрвл

а ручку дёргать не мешает? дискомфорта нет?

koka.in
В задвинутом положении не мешает, от регулировки сидения будет зависеть.
По городу ездить подлокотник мне вообще не нужен, так что можно его будет снимать, если нужно будет пространство между сидениями.

SiL
как машинка, что с расходом?

Привет всем, долго не появлялся .
Было связано с поисками новой работы, а после - с переездом во Львов, собственно на новую работу.
За последние 3 месяца:
- на майские съездил из Харкова в Лазурное с заездом в Черкассы. По не знанию попал и вполне успешно осилил дорогу Кировоград - Возсиятское - Николаев , ночью. Из потерь только немного поцарапанный внизу бампер (не рассчитал на особо глубокой яме) . Назад уже ехал через Умань до Черкасс.
- прошёл ещё в Харькове ТО1, всё норм, и даже охлаждайка перестала уходить. Масло залил то же, что и прошлый раз Fuchs Titan GT1 Pro C2.
- 3 раза съездил из Харькова во Львов и 2 раза в обратном направлении. За два раза перевёз все свои пожитки, только зимние колёса НовойПочтой отправил. Правда во второй раз забил весь салон за передними сидушками коробками и сумками аж до самой крыши. В общем, для переезда нормальный машин

Вот сейчас осваиваюсь во Львове.

Текущий пробег - 22100 км.
По расходу в общем нет изменений, по Харькову было - около 9.5, по трассе от 6.0 при спокойной крейсерской езде до 7.5 если ехать на верхнем пределе дозволенного и при встречном ветре. По Львову за пару последних недель - около 8.0

По компу или по чекам?

В основном меряю по компу, по чекам иногда выходит немного больше, иногда столько же, в зависимости сколько заправщик настреляет после отстрела. Всегда говорю, чтоб до первого отстрела заправлялось, но часто они это сразу забывают и достреливают до круглой цены. Поэтому по чеку бывает и на поллитра или даже больше показывает больший расход.
На сейчас за всё время - 7.26 средний расход. Бенз - ОККО Пульс.
Статистику веду программкой Car Expenses

Ездил на выходных в Карпаты, и не без приключений. При выезде вечером в пятницу со Львова уже на трассе спустило заднее левое колесо, пока останавливался со 130 км/ч боковины практически смололо в труху. Это были контики с моей предыдущей Peugeot 308SW, ContiPremiumContact2. По всем параметрам это должен был быть их пятый и последний сезон. Думал доезжу, но не получилось.
Пришлось возвращаться во Львов на докатке и в срочном порядке искать новый комплект шин, и выбирать из того, что есть в наличии.
А в наличии было Pirelli Cinturato P7, той же размерности 205-55-16, 47 неделя 14-го года, страну изготовления не смотрел, говорят Италия. Протектор очень похож на контиковский, что, думаю, есть хорошо.
Ну и сразу, уже почти ночью, поехал, как и было запланировано, в Карпаты. Туда-сюда 630 км.
Из впечатлений, очень тихие шины по сравнению со старым контиком. В остальном нареканий нет, разгоняют, тормозят и поворачивают. В общем, будем посмотреть.

Поменял масло на промежуточном ТО-30000, взял то же, что и прошлые разы Fuchs Titan GT1 Pro C2 5W-30.
Текущий пробег 27800.

Немного обновлю инфу