Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Ну я пока такой особенности за своей белой лошадкой не замечал, хотя ей пыхтеть приходится на нашем знойном юге
Хотя в пробках бываю крайне редко...

Все познается в сравнении, я перепробовал кучу разных пежо, как дизель так и бензин, и если 2.0 хди умирает в жару, то что уже говорить о более малых объемах. На 90 сильном это чувствуется очень сильно, на 115 сильном меньше, на 136 сильном - 2.0 хди, это еще меньше, но это все равно очень чувствуется когда ты в городских тянучках и на улице жара. Если машинка ездит по трассе, это одно, а если в городе, то это очень чувствуется как ей тяжело

Главное, что бы цель оправдывала средства. Если гонщик, то что 92, что 115 будет мало. Тут нужен 2,0. Для города вообще не понимаю, где можно уловить разницу (если не нарушать ПДД).

Очень элементарно все улавливается когда меня на светофоре с 2.0 мотором делают старые драчки, а я с тапкой в полу нервно пытаюсь это осмыслить и все равно они меня делают, за то я на новом пежо с тупым до ужаса 2.0 дизелем, который только урчит и нифига не едет

Вот как раз 90 сил и 115 , разницу имеют, 115 сил едет примерно как турбо бензин, что от 0 до 100, что 100 до 200, а вот 90 сил после 130 умирает и его разгон как вечность.Дело конечно не в максималке, а в рывке, что не мало важно для города, а у 115 сил с МКПП рывок солидный.
P.S.: На такие машины нужны интеркулеры больше, а то пока жара они тупят, но вот только прохлада, тогда сразу едет.

До сих пор гоняешь старых корчеводов? Не тот авто используешь, имхо.

сейчас в жару +40-46 на солнце мой 2.0 бензин с климатом тупит не по децки... вот немного присматриваюсь на дизелек..92 доступней конечно, но думаю после 2.0 мне его мало будет

развеселил, я уже давно никого не гоняю, они сами путаются на светофорах. У меня для гонок есть на чем гонят, а вот когда тебе нужно из первого ряда быстро перестроится во второй из за припарковавшегося внезапно оленя за светофором, вот тогда становится обидно, что 40 тон зелени стоит как баран.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Evgen29, 101% мало, но жрать он тоже будет мало 115 сил самое оно едет почти как турбо бенз, а из за турбинки с изменяемой геометрией, он дышит хорошо.

Admin,
а дволітровий був на ручці чи автомат? В мене буває, якщо не дуже гарно зчеплення пускати, то теж тупити може, а якщо гарно зіграти ногами, то рве з прокрутами і стрибає як лев чи жаба

да не имеет значения МКПП или АКПП, в жару все машины чахнут, а турбо дизеля больше всех

он и сейчас есть))) на ручке...сегодня по городу много ездил, жара 40 по бордачу + климат....сука вообще не хотела ехать
Хотя при +30-+35 едет нормально