Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Sviatoslav писав: паспортная скорость это не максимум авто. это скорость на которой авто адекватно и управляемо. у мя прошлый авто был шкода фабия 1.4 по паспорту там 184 км/ч по факту выжимали из него под 200 по GPS правда колбасило уже страшно. вон у 308 1,6 120 сил по паспорту меньше 200 а оно едет 210 спокойно

спорить не буду.. но максимальная скорость по паспорту...это та мах скорость которую может развить данное авто при благоприятных условиях..это должное дорожное покрытие, отсутствие встречного ветра и т.д.
получается если у бугатти вейрон по паспорту 408 км,ч...то при желании можно и 450 его разогнать...
240 по спидометру..это ни что иное, как погрешность в показаниях спидометра...причем эта погрешность прямо пропорциональна росту скорости ...и есть в показаниях спидометра любого авто..даже на современных мерсах и бмв., она может составлять 5-10%
а навигатор..тоже не агрумент для точной измерения скорости.

получается если у бугатти вейрон по паспорту 408 км,ч...то при желании можно и 450 его разогнать...

так его и разгоняли до 440 вроде, топ гир.

vladyslav-r писав: так его и разгоняли до 440 вроде, топ гир.

до 431 км\ч но это лимитированая версия супер спорт с ценником 3,5 млн$
а "обычный дорожный" вейрон так сказать для бедных миллиардеров до 408км\ч за 1,5 млд$

Evgen29 писав:
"сынку це фантастика" видимо спидометр врал безбожно на 2,2i максималка по паспорту 218 км

Добрый вечер.
Я не помню до скальки у меня шкала на спедометре но врать не буду.
Настроеная выхлопная система, прошивка евро-2(под 1 лямдик), 200лс есть.
И что мне не хватит мочи чтоб дать ей чуть под хвост

Виталий@3399 писав: Добрый вечер.
Я не помню до скальки у меня шкала на спедометре но врать не буду.
Настроеная выхлопная система, прошивка евро-2(под 1 лямдик), 200лс есть.
И что мне не хватит мочи чтоб дать ей чуть под хвост

епт так с этого и нужно было начинать))) тогда конечно это реально... дать просраться такому 406му

был у меня лет 5 назад 307 2.0 дорест 136 сил, один раз разогнал по бориспольской трассе до 210 и дальше он не хотел...предел

vladyslav-r писав:так его и разгоняли до 440 вроде, топ гир.

Это был вейрон суперспорт, там другой двигатель.

торгаш писав:помогите советом вырубает коробку автомат AL-4 на моём пежо 308 пишет prind и начинает моргать табло спорт+снег на диагностике пишет ошибку разное давление на форуме советуют поменять клапана но непонятно какие их в общей сложности 9 штук 7 на блоке и два на коробке менять сам блок в сборе 26000 тр без работы больно накладно да и не умеют в нашем сервисе этого делать придётса гнать в москву и вобще как боротьса с этой бедой да и может кто посоветует хороший сервис недалеко от ярославки где можно качественно и недорого а главное наверняка всё это починить заранее всем благодарен

Я уже не рас говорил, что замена клапанов не всегда помогает.
И два клапана тоже незачем менять.

Виталий@3399 писав:И два клапана тоже незачем менять.

вот это то про что я писал по этому люди возвращаются на сервис неоднократно клапана меняются только парой!

Diag писав:если пишет ошибку "разброс давления" код:06, то порядок действий такой:
1) сливаем масло с коробки ВСЁ!!!!!!!!!!!!
2) заливаем 4 литра нового масла и не выравнивая уровень, прогреваем коробку и катаемся минут 15
3) опять сливаем всё масло, разбираем гидроблок и моем его в солярке
4) меняем 2 электормагнитных клапана, в гидроблоке они стоят сверху
5) собираем гидроблок, заливаем масло, греем, выравниваем уровень масла в АКПП
6) зашиваем новую программу в комп. АКПП
7) делаем инициализацию АКПП
И ВУАЛЯ КАТАЕМСЯ В СВОЁ УДОВОЛЬСТВИЕ


при наличии других кодов ошибок не присенять данную информацию

Да в принцепе все верно, но , нужны для етого руки не с задницы,динамометрический ключ, идеальная чистота.
И в салярке мыть не стоит.
И масло с коробки можно слить ВСЕ со снятием гидромуфты.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Admin писав: вот это то про что я писал по этому люди возвращаются на сервис неоднократно клапана меняются только парой!

Ответь пожалуйста за что отвечает верхний правый клапан?

Добавлено спустя 11 минут 41 секунду:

Admin писав: вот это то про что я писал по этому люди возвращаются на сервис неоднократно клапана меняются только парой!

Все тема закрыта

Когда возникают подобные беседы, я всегда вспоминаю, как мне 5 раз лазили в двигатель и каждый раз меняли по несколько деталек и мне рассказывали, что проблемы уйдут 100% и они возвращались 101% пока не поменяли мотор, вот точно так же и с коробками обстоят дела. Скольким людям кого я знаю меняли по одному клапану 90% возвращались обратно, это говорит о том, что нужно делать один раз нормально, а не кучу раз полагаясь на авось. Есть процесс и есть процедура, вот и нужно ей следовать и не заниматься колхозом.