ЗАПРОШУЄМО ДО TELEGRAM-СПІЛЬНОТИ ПОЦІНЮВАЧИВ PSA В УКРАЇНІ!
Перша в Україні дружня спільнота власників Peugeot, Citroën, DS та Opel чекає на вас у Telegram! Обговорюємо все: від вибору олії до тюнінгу двигуна, ділимося досвідом, знаходимо відповіді та просто любимо свої авто.
Чому варто приєднатися до нас у Telegram? Корисні поради від досвідчених власників. Миттєва допомога у зручному чаті. Нові друзі серед однодумців. Найсвіжіші новини про PSA. Долучайтесь до нашої Telegram-родини за посиланням: https://t.me/PSA_Group_UA
Станьте частиною спільноти прямо зараз!
Чому варто приєднатися до нас у Telegram? Корисні поради від досвідчених власників. Миттєва допомога у зручному чаті. Нові друзі серед однодумців. Найсвіжіші новини про PSA. Долучайтесь до нашої Telegram-родини за посиланням: https://t.me/PSA_Group_UA
Станьте частиною спільноти прямо зараз!
Потеря мощности и вибрация у бензо турбо мотора Пежо-Ситроен
Модератор: pegonak
-
- Администратор
- Повідомлень: 37911
- З нами з: 05 лютого 2009, 20:04
- Їжджу на:: Інша марка
- Модель:: 222
- № клубной карты: 000088
- Звідки: КИЕВ
- Дякував (ла): 291 раз
- Подякували: 3042 рази
- Стать:
- Контактна інформація:
Re: Потеря мощности и вибрация у бензо турбо мотора Пежо-Сит
Дело в том, что меняют то что подвержено износу, а те самые колечки получается нет, вот по этому не меняют их по гарантии ( На моей 308й и на Макса, колечки стоят фторопластовые.
[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]
[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]
-
- Клубный пользователь
- Повідомлень: 817
- З нами з: 23 лютого 2009, 10:13
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 307, 308 SW
- № клубной карты: 000366
- Звідки: Донецк
- Дякував (ла): 12 разів
- Подякували: 62 рази
- Стать:
Re: Потеря мощности и вибрация у бензо турбо мотора Пежо-Сит
А код этих колечек у тебя не записан случайно?
-
- Администратор
- Повідомлень: 37911
- З нами з: 05 лютого 2009, 20:04
- Їжджу на:: Інша марка
- Модель:: 222
- № клубной карты: 000088
- Звідки: КИЕВ
- Дякував (ла): 291 раз
- Подякували: 3042 рази
- Стать:
- Контактна інформація:
Re: Потеря мощности и вибрация у бензо турбо мотора Пежо-Сит
Тоха (Донецк), у меня его нет, но глянуть можно)
-
- Прохожий
- Повідомлень: 7
- З нами з: 18 вересня 2013, 19:02
- Їжджу на:: Інша марка
- Модель:: 308
- Звідки: Самара
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Стать:
Re: Потеря мощности и вибрация у бензо турбо мотора Пежо-Сит
Получил сегодня железо по списку на 1 странице, докинув к нему и нижнюю звездочку на коленвал. Распаковал и облез- никакой шпонкой ни на шкиве, ни на ступице коленвала и не пахнет. Даты выпуска железок 13-й год. Значит французы ничего и не думали менять в этом узле. А где же эти усовершенствованные звездочки? Они что под другим партномером идут? Или менять то-же на то-же? Может кто подсказать?
-
- Администратор
- Повідомлень: 37911
- З нами з: 05 лютого 2009, 20:04
- Їжджу на:: Інша марка
- Модель:: 222
- № клубной карты: 000088
- Звідки: КИЕВ
- Дякував (ла): 291 раз
- Подякували: 3042 рази
- Стать:
- Контактна інформація:
Re: Потеря мощности и вибрация у бензо турбо мотора Пежо-Сит
Plast63а зачем им менять ГРМ, как они будут зарабатывать( Как производитель заявляет, звездочки уже то ли из другого метала , то ли его делает другой производитель. Мотор по сути все тот же, разве что хон на стенках цилиндров более матерый, на распредвале появились вместо металлических колечек фторопластовые, ну и некоторые детали поменяли свои коды, как и производителя и раньше он был чистый евро 4, а теперь евро 5 

-
- Прохожий
- Повідомлень: 7
- З нами з: 18 вересня 2013, 19:02
- Їжджу на:: Інша марка
- Модель:: 308
- Звідки: Самара
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Стать:
Re: Потеря мощности и вибрация у бензо турбо мотора Пежо-Сит
Кстати и колечки на распредвал блин пришли металлические, а не фторопласт. По оригинальному каталогу заказывал 0807.37
-
- Администратор
- Повідомлень: 37911
- З нами з: 05 лютого 2009, 20:04
- Їжджу на:: Інша марка
- Модель:: 222
- № клубной карты: 000088
- Звідки: КИЕВ
- Дякував (ла): 291 раз
- Подякували: 3042 рази
- Стать:
- Контактна інформація:
Re: Потеря мощности и вибрация у бензо турбо мотора Пежо-Сит
Plast63, ну что я могу сказать, хреново( Как мне сказали мои автомеханики, все авто у которых стоят фторопластовые кольца, проблемой потерь как раньше не страдают.
-
- Администратор
- Повідомлень: 37911
- З нами з: 05 лютого 2009, 20:04
- Їжджу на:: Інша марка
- Модель:: 222
- № клубной карты: 000088
- Звідки: КИЕВ
- Дякував (ла): 291 раз
- Подякували: 3042 рази
- Стать:
- Контактна інформація:
Re: Потеря мощности и вибрация у бензо турбо мотора Пежо-Сит
Plast63, даже не знаю и не узнавал, знаю что в моих моторах моторе именно фторопластовые стоят по этому и не заморачивался. Можно поинтересоваться.
-
- Клубный пользователь
- Повідомлень: 817
- З нами з: 23 лютого 2009, 10:13
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 307, 308 SW
- № клубной карты: 000366
- Звідки: Донецк
- Дякував (ла): 12 разів
- Подякували: 62 рази
- Стать:
Re: Потеря мощности и вибрация у бензо турбо мотора Пежо-Сит
Plast63, я посмотрел в сервис-боксе по своему вину - 0807.37 (ВТУЛКА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ) заменена на 0807.39
Exist показывает по 0807.37 аналог от производителя - 0807.39 с ценой в 2 раза дешевле.

Exist показывает по 0807.37 аналог от производителя - 0807.39 с ценой в 2 раза дешевле.

- За це повідомлення автора Тоха (Донецк) подякував:
- Plast63
Створіть обліковий запис або увійдіть, щоб приєднатися до обговорення
Ви повинні бути учасником, щоб опублікувати відповідь
Створити обліковий запис
Немає реєстрації? зареєструйтесь, щоб приєднатися до нашої спільноти
Учасники можуть створювати власні теми та підписуватись на них
Це безкоштовно і займе всього хвилину