Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Гарантия две недели как прошла и появилась первая более-менее ощутимая поломка: заклинило термостат в открытом состоянии, двигатель прогревался полчаса в городском режиме. Заменил, теперь всё ок.

Прошёл ТО-2. К замене масла и всех фильтров также заменил свечи (немного раньше сервисного интервала), и тормозную жидкость.
Пробег 34100 км.

Свечи на ЕРшах нормально менять на 30, а вот с тормозной, это ты погорячился.

Admin
По регламенту раз в два года, поэтому нормально. Да и подрегулировали/прокачали тормозную систему, педаль зразу стала более упругой.

Правильно - по регламенту, а если бы его не было, как бы они зарабатывали деньги. В тормозную до сто тысяч можешь не лезть, а там по желанию, так как лишнее это.

Лучше перебдеть

А так тормозуха сильно гигроскопична и со временем набирает в себя воду, что приводит к уменьшению температуры кипения и возможному вскипанию при торможении.

Если бы ты ездил с красными тормозами, тогда может и нужно было, а так, все равно лишнее. В Европе масло меняют раз в 30 ткм или 2 года, а тут тормозуха) прям авто экстрималов.За 8 лет на последних 308 ничего не менял и все было отлично, хотя моторы турбовые и гоняли ой как быстро.

соглашусь, что с тормозухой перебдел

SiL
Как себя проявляет система Grip Control? Есть ли от нее толк? Действительно ли переднеприводная машина ведет себя в снегу, грязи так же уверенно, как 4х4?

YouSan
Это просто изменение работы стандартной ESP, позволяющее дополнительно пробуксовывать или притормаживать ведущие колёса в зависимости от режима. Про полный привод не знаю как оно, тем более в сравнении, но в сложных условиях его точно не заменит.
Включал несколько раз в городе зимой по снежной каше и ездил как обычно.

Вот сравнение как оно работает:
[video]https://www.youtube.com/watch?v=0R0GuGyP1hQ[/video]

Прошёл очередное ТО-3, на Илте во Львове, замена масла/фильтра, салонного и воздушного фильтров.
Заменили также ремень привода генератора, сказали весь потрескался и лучше его заменить.

Пробег 42900.