Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Tom
Мне, честно говоря, логика не понятна. Как ассортимент производителя может говорить о его качестве? просто по такой логике Феррари тоже фуфло.

Оч просто ))) Из за скудного ассотимента производителей и не пользуещегося особым спросом у населения были в населенном пункте Х - всего 3 французкие машины 10 лет + , 50 свежих тайот, 100 новых мерседесов и 500 жигулей. 3 француза из за почтенного возраста не вылазили с сто . Вот и формируется мнение что францы полное дерьмо
А ферари не массовая машина ващето

Платонович
если не продадим, то хоть тему оживили
насчет пригона "оттуда" - я не сильно знаю, не очень интересовался, но вижу, что сейчас очень много авто оттуда тянут. и вполне вменяемые экземпляры привозят. ето в случае, если заняться для себя лично. имхо, версия, что оттуда едут только трупаки, ошибочная. вернее ее можно применить к ситуации, если гонщик тянет машину на продажу. тут да - берет, что подешевле, тут помадит ей губки, и на продажу - налетай, свежак, европа. но если поиском авто заниматься ЛИЧНО для себя, то нормальное авто найти вполне реально. примером етому может служить несколько тем на нашем же форуме. люди приганяли для себя вполне достойные автосики.
про то Ауди, про которое я писал, я в нем лично сидел и ездил. точно помню, но цифра звучала 14, если даже и 14990, то не 19 и не 20 - так уж точно. я в детали не вникал, не люблю расспрашивать такое. но состоянием я был попросту удивлен. такое ощущение, что машине пол года. ну и хозяин, чувак не из мелочных, говном он бы не радовался. а он доволен. причем пригнал он себе ету Ауди (караван), жене пригнал Опель Астру, но что-то там жене не понравилось, и он пригнал жене Опель Инсигния (караван). причем свою VW Jetta 2014 года с салона он продал и заменил етими. что-то ето значит наверное. но то все такое.....
ето я к чему - твои, Платонович, расчеты вроде как и обоснованные, даже мне приятно и познавательно почитать ети рассуждения, но по факту, чел, который ищет сейчас авто, если он умный, то рассмотрит ВСЕ возможные варианты покупки, причем и отсюда и "оттуда". и главным фактором к покупке станет все таки сочетание цена/качество (впрочем, ничего удивительного). и если ето сочетание не в пользу твоего авто, то тут понятно, что покупателю не сильно интересно, за сколько авто куплено, сколько продавец теряет и т.д. есть цена на рынке, есть предложение покупателя, и есть твое решение - продаю я, или за такие деньги буду ехать дальше. все имхо.
насчет продажи конкретно, следил за продажей 308sw, слежу и за етой продажей. зная твое отношение к авто, всегда слюни текут, реально автосики ухоженные и истории у них прозрачные. но у мну фин. состояние не позволяло и не позвоялет что-то думать о замене. но а о их продаже тобой, то, наверное, все таки, не думаешь ли ты, что основной момент в том, что авто не продается - ето все таки цена? кагбе других контраргументов я не вижу.

peug307
Согласен с тобой во всем.
Продажа это естественный процесс, который регулируется рынком спроса и предложения.
Точка истины для продавца и покупателя - сделка
Если мои запросы завшены или не в сезон - то решение тоже простое - дальше буду юзать, скрытых поводов технического характера в машине нет - она исправна и попадает под категорию "состояние нового автомобиля".
Просто, как бы, она реально занимает место в гараже поездки на ней осуществляютя только в режиме межгород (она намного эконмичнее и комфортнее Л-200), но и необходимости ее просто "подарить" первому встречному нет.

Я благодарен Админам за то что демократично относятся к этой теме
И не режут " кабачок по продажам" - мы ещё , с Вашего позволения, здесь пообмениваемся мыслями, все равно в продаже пока затык

Платонович
я рад, что мы "порозумилыся"
переживал, чтоб мои сообщения не воспринялись как попытка сбивать цену.
ну и, безусловно, если продажа не срочная, то можно конечно и дальше оставаться на своей позиции. но если уже заказал новое авто и его придется покупать через недельки три, к примеру, то зависать с продажей, как-то совсем не комильфо

что еще для меня важно, и часто обращаю на ето внимание - вроде продается авто, люди торгуются, покупатель что-то предлагает, продавец пока не соглашается, а потом трах-бах, продавец отдает на трейд-ин или перекупам по цене, еще ниже, чем предлагал покупатель, и все - финита ля комедия....
как-то всегда стает обидно за такие ситуации.
так что, желаю, чтоб хорошая "автивка" всегда оставалась в надежных руках, будь-то твои руки, в правильности которых, думаю, сомнений тут ни у кого не возникает, или же в руках нового владельца, который будет относиться к ней не менее бережно, чем ты. пусть все сложится наилучшим образом для всех

peug307
А6 ауди 2014-2015года с растаможкой не может обойтись 15к. Ну... может с трупом в багажнике или сваренная из 4 частей.
Не все, что говорят правда. Можно самому зайти и посмотреть сколько будет стоить такая ауди.
Платонович, простите за оф топ.

если завести авто с пробегом в 700000 тысяч, стоимость растоможки падает, а потом его сделать к примеру в 120000 и получится, что чутка нае..ли систему))

у psa как и у корейцев такие же алюминьки даже на дизеле

mgl
ну возможно и такое, что парень купил 2 автосика по 20 к.уе, а мну соврал, что по 15
но не суть. тема не про Ауди, тема про Цитрамон.