Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Сцеплени если предлагает нажать, это скорее всего не глюк, а программно нужно убрать . У меня когда то после обновления дилером блока бсай, была включена подсказка какую передачу включать на мкпп))

Инфа предупреждений в проге скорее одна на все коробки, надо только подсказать ( выбрать из списка ) нужную чтоб небыло глупых обьяв

Очень радует малый радиус разворота. На 308-м я не мог с одного раза развернуться в некоторых местах, а теперь могу
Вот фотографии приборки с рекомендациями нажимать то тормоз, то сцепление.
И еще предлагает ТО сделать через 25000км вместо 5000.
PS. Камера смартфона очень неохотно фокусируется на приборке, хотя и телефон вроде неплохой.

Прикольно Пока не ловил у себя такое.
А ты случайно не знаешь, как изменить яркость приборов? У меня панель приборов и экран мультимедийки достаточно ярко светят, я бы их в ночное время приглушил бы.

Так в правом верхнем углу сенсорного экрана есть опции, в которых меняется яркость подсветки.

Автомобили Пежо по умолчанию с завода рассчитаны на ТО раз в 30000 км или раз в 2 года, а региональные дилеры разных стран сами придумывают периодичность ТО, вот видимо они выставили ТО раз в год , а вот пробег не поменяли Точно так же нужно им выставить что у тебя коробка АКПП и надпись будет без сцепления

Admin
Прикольно выходит с 30 тысячами пробега между ТО. Это что ж выходит, нашего брата местные офы жарят?!

V-A-V, нет, они давят на плохие дороги, окружающую среду , топливо и региональное наше расположение и этим самым загоняя нас в рамки зарабатывают бабки (
У них ТО раз в 2 года или 30 штук.

Ох эти ПыжикоКомерцы ))) может на автомобильчики типа Пежо 107 это и подходит.
Но по опыту на машинах, надежность которых проверяна временем и выпуском по сей день с доледникового периода, за годы прошедшие не одну доработку и отзывную Сузуки Гранд Витара и Митцу L 200, которые спецом заточены под бездор и имеют график ТО раз в год или 15 тыс у мицу что у сузук. 30000 для пежо это много. Тем более опыт выпуска кроссов у них все же маловат чтоб делать такие выводы, основанные на чем ??? Кубках Дакар )))

У 3008 подвеска, мотор и коробка , обычного 308, да и сам он легковой авто с повышеным клиренсом и все. В Европе все ездят с межсервисным 30 и все у них работает и нам их продают с пробегом по 300-500 тысяч , потом скручивают и продают с пробегом 130-180 и люди счастливо ездят и верят в эти пробеги. А наши представительства ставят людей в жёсткие рамки и пробеги как для инвалидов межсервисные по 10 тысяч ставят , это ненормально .