Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

gezg
все сильно зависит от региона. На Западе это достойное топливо.

В чем конкретно разводняк ВОГ? 7 лет у них заправляю Д+. Один раз за все время были странности после заправки, в остальном проблем не наблюдаю.

SBS, хотя бы за цену на литре. Если Окко, Вог, UPG торгуют топливом с одного завода и при этом последние, представители белорусов, с ценой ниже чем у Окко и Вога, то зачем платить больше? Чисто имхо.
P.S. Вчера имел беседу с соседом, а он работает в представительстве ОБСЕ у нас. В основном у них дизельные прадики. Кто то, когда то, им нашептал(без сарказма), что шеловский дизель лучший. У них топливные карты большинства брендов, но водители стараются заправляться на Шелле. За что взял, за то и продал.

SBS В цене. Обычное топливо но зато цена космос...

Пыжде(Д)
больше скажу: у нас в области и городе есть локальные сетевые заправки, которые покупают крупным или мелким оптом ДТ на нефтебазах ОККО. И топливо на их стелах дешевле +/- 2 грн. При том что сильно там не разгуляешься, зазоры не такие и большие. Я ни на что не намекаю, но вопрос качества все равно открытый. Не разбавляют ли ДТ с чем-нибудь для получения большей маржи? проходят ли их резервуары чистку, ну и т.д.

Не скажу по поводу резервуаров, но то что сегодня цистерна перевозит бензин, а завтра дизель, и так по кругу, это везде так. А цистерны точно никто не чистит, и после слива есть остаток (сейчас не вспомню сколько 200-300 л), который смешивается со следующим видом перевозимого топлива.

Цена, это не разводняк. Ну или у нас разное понимание этого термина

Я не буду обсирать окко или вог. Каждому свое.
Выкатал бак на соляре укрнафта. расход обычный! Тяга лучше на порядок. Мотор работает тише.

как-бы слежу за темой, но даже не знаю, что написать.
вот конкретно мой случай в моем конкретном городе - Ивано-Франковск.
катаюсь на дизельном Ford Focus 3 с 1,6 мотором от Пежо.
на прежнем авто стоял газ, заправлялся, где поближе и подешевле. разницы с брендовыми заправками не видел.
когда купил дизельный Форд, спросил у продавана, где дизель заправлять, а то я вообще не в теме.
он сказал, что заправляет на ВОГ, там хоть более-менее как-то все прилично выглядит на заправках.
с того времени я заправляю на ВОГ. получил их карту, имею -3 грн. от стеллы (1 грн. сразу скидка и 2 грн. на карту бонусами, за которые можно заправиться).
когда в прошлом году ездили с друзьями в трип по Европе (по кругу катнули 6500км), то я заправил до упора бак на ВОГе, и мы погнали по просторам Европы. везде заправляли обычный дизель самый дешевый. так вот, знакомый там что-то подсчитывал в пути и говорил, что на нашем ДТ расход идентичен заграничному ДТ (я не считал, я баранку крутил ). ни в тяге мотора, ни в звуке мотора я разницу не ощущал, может не прислушивался, но вот так, чтоб после нашего ДТ на ихнем топливе машина прям полетела - такого не было. вроде как одинаково себя вела (имхо).
и после етого всего я даже не знаю, читаю тему, и всегда есть соблазн попробовать что-то другое, может действительно ВОГ разводняк.
а что попробовать? многих заправок у нас в городе просто нет (UPG и прочие), Шелл есть только одна и она за городом, на Укрнафту у нас почему-то гонят всегда, есть АМИК, есть еще какие-то заправки одиночные, Глуско, Стеллрад (или как там его, мог ошибаться) и больше не из чего выбирать. про местные ноунейм заправки с названием "ДТ по 18,45 грн." упоминать не буду, к ним заезжать с коммон рейлом почему-то не хочется
и в итоге, я так и не нахожу для себя, на что бы я поменял ВОГ, чтоб хоть в чем-то ощутить преимущество, либо в цене топлива, либо в качестве топлива, либо в удобстве посещения заправки.
повторюсь, ВОГ не идеализирую, но и сказать про него ничего плохого не могу (тьфу тьфу тьфу )

Блин, заправка даже одного бренда не говорит, что качество будет одно и тоже! Я бы тоже очконул лить дт на укрнафте, но я там лил бенз и никогда траблов не было. А тут залил дт и ощутил разницу!
Если все устраивает, то нафиг менять заправку? Можно нормально так себе на жопу найти приключения!