Peugeot 3008 1,6HDI Comfort Pak

[pegonak]

Запишіть, будь ласка, звук? Цікаво як саме воно гупає.

[Partner_307]

Гупає на швидкості і на горбах,напливах,коли їх одночасно більше двох,трьох.Для того,щоб записати треба якісний мікрофон і другу людину поряд.Звук глухий,тупий.Похожий на розбитий сайленблок.Спеціально їду лівою стороною по горбам,то підвіска або проглатує,або кине всім кузовом,но ніяких бум-бум немає.А права від кузова живе своїм життям.

[pegonak]

Просто не чув раніше подібних звуків, авто перше, то цікаво чого варто очікувати.

[Partner_307]

Якщо появиться зайвий звук до якого ти не привик,то почнеш прислухатися.А у кого гремить музон,що чути з вулиці,то і так не почує.Само собой до Вас це не відноситься.

[marioserge]

Нас не стосується, маєш на увазі 308-й?
Питаю, тому що в мене щось схоже відбувається: глухий стук на колінах, тощо...
Може питання не сюда, але ж, чи у 308-х буває/була схожа проблема?
Через 1 тис. ТО-2.

Немного не по теме: Сім років музичної школи позаду, зі слухом все гаразд

[Admin]

Partner_307, я тебе правильно написал, проблема может крыться в верхней сборке, это самая хрень и у 308, так как принцип подвески одинаковый. У меня на одной 308 было тож самое, сборку поменяли и все гуд
P.S.: Ты главное смотри чтоб меняли не только один подшипник, а еще и его подушку

[Partner_307]

Admin
Я не совсем понял про верхнюю сборку? Что там может быть с подшипником и опорой? Если не тяжело,то розьясни пожалуйста.И теперь же меняли стойку,что может быть не видно внешне?

[Admin]

Верхняя сборка - опора, там резиновая подушка в которой крепится сам подшипник, а в центральной части подушки есть залитая в резину втулка в которую вставляется шток амора, вот эта втулка чуть отрывается и хана, стучит сцукО так, что просто караул .

[vadim-61]

Возможно когда меняли стойку не обратили внимания на состояние верхнего узла состоящего из опорного подшипника и всякие там резинки.У меня на Пежо 305 разлетелись шарики подшипника.Был звонкий грохот.С тех пор я стараюсь менять амортизационную стойку +верхний узел крепления аморта в сборе.Когда крутиш руль шток амортизатора в этой верхней опоре двигается меняя наклон,резинки изгибаются а подшипник крутится ну и весь вес машины на этом подшипнике.Возможно слабая защита от грязи этого узла.Мой зять эксплуатируя Рено при каждом ТО по совету сервисменов разбирали и меняли смазку в опорных подшипниках.

[Partner_307]

Admin
Спасибо за розьяснение.В гараже стоят новые опоры от 307.Как раз их расматривал и понимаю о чём речь.