Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Вчера была на улице отличная погода и я решил наконец-то окончательно этим заняться, так как внешний вид передних суппортов меня очень огорчал последние пару лет(
Созвонившись с собутыльником Громилой, купили все нужное и поехали красить суппорта Сразу же решил не дожидаясь снегов и супер морозов, поставить зимние колеса, так как жена немного ездит, а менять на всех авто сразу колеса, это жесть

Насмотревшись кучу всего в нете, сделал вывод, что многие не заморачиваются и красят все что видно я же решил сделать все максимально толково, но без снятия суппорта, хотя его все же лучше снимать!
Необходимое для покраски суппортов:
0. Пиво, закуска и хорошее настроение)
1. Краска
2. Малярный скотч
3. Наждачная шкурка
4. любой обезжириватель
5. целлофановая пленка для того чтоб накрыть авто

Купив это все можно приступать.

Сам процесс
1. Моем авто и желательно с применением активной химии для убирания налета с колесных дисков, я же эту химию обильно полил на суппорта, так как она очень хорошо убирает грязь и нагар от колодочной пыли ( я использовал польское средство Плако).

2. Накрываем весь авто целлофановой пленкой и края приклеиваем малярным скотчем

3. Откручиваем колеса и проходим шкуркой все что вы собрались красить. Если сильно ржавое, можно долго не мучится, все равно оно через время поржавеет( главное после все смыть и обезжирить!



4. После зашкуривания заклеиваем все резинки - пыльники, отверстия под болты, колодку, места крепления.


5. В моем случае крашу основание тормозного диска. Крашу все в несколько слоев, каждый через 10 минут.


6. После покраски и высыхания основания тормозного диска, одеваю кулек на диск и фиксирую его малярным скотчем

7. Крашу суппорт в 5 слоев краской, каждый слой с интервалом 10минут.


8. После 15-20 минут высыхания последнего слоя, снимаю все кульки, малярный скотч и получаю вот такой результат)



9. С диском это выглядит так, правда я поставил обратно не летние , а зимние диски, они всю красоту колхоза прячут(




10. Меняю задние диски и едем кататься с блестящими передними алыми суппортами)))


Даже вечером при свете фонарей их тоже видно)


Конечно у кого то возникнет вопрос, а чего же задние не покрасил) не хочу, пока они блестят, буду так ездить, а после зимы если перед останется в удовлетворительном состоянии, покрашу может и задние.

Вот так вот прошел вчерашний день.

Игорь, забыл пункт,

0.1 Громила!!!

Xperia Z2

Ром, он без пункта чудно провели время с суппортами и повом с чипсами)

Фильтры хоть не поели?))

там фильтр был один, а ниже задние колодки на 308 и 508

Не понимаю, для чего красить суппорта, но дам одно замечание по самой краске. Она должна быть термостойкой и устойчивой к агрессивной среде:
http://welesgard.com/ru/products/Heat_R ... Termaprime" onclick="window.open(this.href);return false;

Не понимаешь, проходи мимо.

да я как бы и не навязывался. крась - не крась суппорта - Пежо не та машина возле которой останавливаются. Отличный утилитарный автомобиль достаточно надежный и комфортный, не более того.

Nataly_407
Это ты так думаешь .
Смотря какой Пежо, и что значит останавливается .
Пежо всегда заметны в потоке.

Каждый свое авто как то любит, и если суппорта уже не красивые их красят. Или не красят. Так же как и машину можно и не мыть - а че все равно просто "Отличный утилитарный автомобиль". А
Nataly_407 и

Nataly_407 писав:да я как бы и не навязывался

мне одному резануло глаза