Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Объем: 998 куб. см., 3 горшка, 12 клап., 5-ти ступ. механика, 3 двери. Комплектация Active, ABS,AFU, ASR/ESP, кондиционер, цвет: тёмно-серый металлик, радио, CD, MP-3. Bluetooth, антикор днища кузова, коврики резиновые в салоне и в багажнике, кожаный руль, чехлы сидений салона ("Jakbet"), новая АКБ, задние локеры (подкрылки), защита картера двигателя ("Полигон-Авто"), комплект зимней резины ("Fulda Montero 3"), комплект "родной" резины на "родных" дисках, комплект фирменных колпаков на колёса. Расход 5.2л/100км (смеш. мой), пробег: 13500 км.
$11900.

Трахометер?

Шурик
Нет за ненадобностью... мне.

Дык, там бачно що його нема.
P.S.: В чому проблема, кредит?

Для трехдверки на палке дороговато нынче, не? Она столько новой стоила

$12300 с салона. Она и сейчас практически новая. Сейчас в салоне авто с такой комплектацией стоит далеко не 12300... А сколько моих "допов" в неё вложено? Там всё указано. А "палка" потому, что типтроник тут оч. ненадёжный; летит конкретно от 25 до 60 тыс. км. Да и управлять колёсами я привык сам. Опять же, расход как мин. ниже на пол-литра у "палки".

Трехлетняя машина не может быть практически новой, как бы этого не хотелось. А допы на цену не влияют. Я понимаю, что мы все хотим получить как можно больше при продаже, но сегодня это очень сложно, тем более механика и 3 двери
Сегодня пятидверка с салона 11. Не смущает?

marioserge
Проблема в том, что изменились жизненные интересы, т.к. машинка больше городская. А она реально НЕ РАЗОЧАРОВАЛА за 2 года.

romadone
Не смущает. Она совершенно "пустая". Даже цвет -- не металлик...

Машина хорошая, спору нет, у меня в семье такая же. Но новая 11 уже с металликом, если это так принципиально. И что значит пустая? Кондер, усилитель руля есть. Нет музыки штатной разве что. Так это новая машина с гарантией. Две большие разницы.
12 пять дверей с двумя педалями и всеми допами, включая литье. Просто интересно откуда такое ценообразование на б/у?