Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Вперше за рік Пижик втомився і підвів.
Останнім часом були лише короткі поїздки.
Одного разу на минулому тижні завівся лише з другого разу.
Сьогодні вранці все було ок.

А увечері от щойно не завівся. При першій спробі стартер трошки покрутив і "вимкнувся".
При наступних спробах просто цокає (щьолкає). Можу записати звук
Світло є, хоч і світиться "economy mode". Не впевнений, що акум сів. Хоча, з 2012, якраз міг би і сісти.
В кожному разі, акум сам без відео туторіалу не дуже хочеться лізти знімати. Ну а якщо стартер чи ще щось то тим більше нічим сам не зараджу.

Any ideas?
Може є якийсь клубний електрик якого можна викликати? Або просто хтось небайдужий за прийнятну винагороду?
Не хочеться евакуатор викликАти)

За іронією долі, якраз на завтра записаний на Азербайджанську. Один день не дотягнув

Сів акамулятор. Зараяд ще є тому світло світить а от для старту двигуна недостатньо.

Если трещит, щёлкает в приборке и начинают работать дворники, то точно аккум. Прикурить может не выйти Лучше всего зарядить или дёрнуть... Затем отдать на сервис и диагностировать (акб). Думаю и дальше жить должен, но если поездок нет/короткие, то необходимо подзаряжать периодически. Родные, как правило, живут достаточно долго.

Аккумулятор сдох, покупай новый , а этот можешь выкинуть( подвёл раз, подведёт и два, по этому нет смысла его заряжать . А пока пусть тебя подкурят чтоб доехал .

Я бы, так просто, выкидывать не согласился бы. Нормально зарядить, проверить нагрузочной вилкой, ну а после принимать решение...

Игорь +1
Все остальное полумеры

Недели три назад была такая же фигня. вечером поставил машину на стоянку утром ехать, а она только клацает и дворниками со стрелками на приборах машет. Завели с толкача, проехал километров 50 по трасе, постояла пару часов на берегу озера и снова не завелась.
После выходных поехал на сервис, проверили зарядка есть, а из 720 ампер пускового в наличи чуть больше 100, вердикт АКБ под замену. На всяуий случай решил проверить у других, благо на одном из сервисов (специализируються на АКБ) роботают бывшие сослуживцы. Вердикт точно такой же со словами, а что ты хочешь от АКБ на дизеле и с твоими небольшими пробегами. Купил новый аккумулятор, тем более не решил рисковать перед зимой. Обидно конечно, хотя если посчитать, то не плохо получаеться - машина выпуск январь 12, тоесть АКБ в лучшем случае выпущена тогда же. В итоге имеем 3 года и 8 месяцев, а если еще учесть, что машина простояла в салоне полгода. Кстати сослуживцы посоветовали не лениться и хотябы раз в полгода, а лучше в квартал заезжать на сервис и проверять заряд АКБ, и при необходимости подзаряжать, при еоротких пробегаг по городу времени на полноценный подзаряд не хватает.
так что если аккумулятор выпендрился, и перед этим прослужил достаточно, то лучше купить новый и, як кажуть мати чистий спокій

Усім дуже дякую за відповіді
Дуже здивувався, коли щітки почали рухатись, думав сам зачепив.
Прикурювати не дуже хочеться, страшнувато...
Наскільки безпечно заводити 1.6 hdi "с толкача"?

Заштовхав щойно у теплий гараж, притягнув обігрівач і за 2 години завівся Пижик
Проїхався трохи по Перемоги, сподіваюся вранці аналогічний прийом спрацює.
На зиму не хочеться лишати старий і переживати. Замовлю мабуть A-Mega Premium 6CT 74Ah 790A.

АКБ снять и зарядить!!!
иначе можно и компы попалить... (прецеденты были )
с толкача заводить намного безопаснее, чем прикуривать при таком АКБ...

"Не хочеться евакуатор викликАти)" (с) пачиму сопственна?...

Я вообще не понимаю зачем коммонрейл заводить с толкача