Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Собственно, не планировал заводить борт-журнал, но поскольку просили...

maktub писав:BankПоздравляю!Заводи борт журнал)
Ждем фоточки красавицы машинки

Admin писав:Bank, это было не привык, а теперь открывай и веди журнал с фото и инфой про свой авто

Peugeot 206
хетчбек
5-ти дверный
1.4 АКПП
Год выпуска: 2008
Модель XSLine
Цвет: серый
Куплен 31.10.15

Единственное что в нем не нравился - расход 10л/100км по городу

После покупки начались апгрейды.

Первым делом захотел поменять дисплей на двустрочный. И таки поменял.
Был приобретен в Германии дисплей от 206СС.

Бюджет - 70 евро

Также установил задние тюнингованные фонари. На первом фото машина уже с ними.
Бюджет - 1000 грн.

Далее заморочился с тем что на дисплее прочерки вместо показаний температуры.
Выяснил что причин несколько - не активирован датчик температуры на BSI и отсутствует проводка в двери.
Спустя 2 недели все собрал и уже все работало.
Бюджет - 100 грн на проводку.

Параллельно с подключением проводки для термометра, поскольку уж все равно разобрал дверь, заменил все динамики на новые поскольку задние старые немного репели.
Также, штатная звукоизоляция на дверях заменена на сплен.
Бюджет: динамики - 1000, сплен - 400.

Также, не устраивало отсутствие поддержки MP3/USB в магнитоле.
После рассмотрения всех возможных бюджетных вариантов был приобретен девайс Yatour YT-M06

Бюджет - 1900 грн

Для активации СД-ченджера и датчика наружной температуры был приобретен диагностический сканер Lexia.

Бюджет - 2000 грн

Далее на очереди - шаманство с БК для выведения информации о расходе на экран. Пока ХЗ что для этого нужно, т.к. вроде БК активирован в 2-х местах, а информация на дисплей не выводится. Возможно решится заменой ручки поворотников на ручку с кнопкой. Но не сильно в этом уверен

У меня тоже Пыжик-Пыжик весь окрашен без черных молдингов

У меня на подрулевом кнопка была, надо было только дисплей и активация. У некоторых её нет, и её делают сам без замены ручки. Где-то видел инструкцию как это сделать.

Видел как делают, но там колхоз. Уже заказал из Польши правильную гитару. Опять же, очень надеюсь что кнопка решит вопрос.

Отправлено с моего SM-G361H через Tapatalk

Обновлю.

Был приобретен подрулевой с "правильной" ручкой дворников.
Теперь на дисплей выводится информация БК.

2 недели назад Пыжик вдруг неожиданно остановился на ходу и больше не захотел заводиться.
Вердикт - проскочили зубья ремня ГРМ. Чуть-чуть "попал" на ремонт. Благо ребята на Полярной все быстро сделали.
В итоге заменили ГРМ и ролики, 4 клапана и все сальники клапанов. Также заменена водяная помпа и радиатор, который давал течь. Ну и масло в коробке.
Машинка ожила и даже снизился расход, переключения передач на коробке стало нормальным (раньше переключалось на более высоких оборотах).
Дальше по плану найти оригинальные 14-е колпаки на зимние диски

А чего ремень пролетел-помпа?

а срок иму пришол...

Машинка ожила и даже снизился расход, переключения передач на коробке стало нормальным (с)Bank
я рад шо всё так хорошо с ней...

Не ну... Хреново. Прошляпил с заменой?

mgl
ну сам Bank - однозначно!...

но там ещё СКОЛЬЗКИЙ момент - естьбумаги шо на 120 ГРМ меняли на Илте... ща у него 180+...

а тот ремень куда больше 60-ти отбегал...

вот и ищи терь "крайнего"...