Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Добрый день, всемогущий олл.

У меня на 605-м (заголовок) с морским матом включаются 3-я и 4-я передачи (на ходу).
Причем третью нужно вбивать, четвертая после 3-й втыкается легче, но все равно туго.
Куда имеет смысл смотреть до того как придет трагическое осознание вселенской необходимости замены коробки ?

Это не замена коробки, а замена синхронизаторов.

Но сначала нужно проверить правильность положения рычага переключения передач.

Тросики или тяги проверить. Не помню что там стоит.

Шурик
там тяжки

если на стоячей нормально включается, то +1 за синхроны

Ок. Для начала более-менее ясно.
А где можно поменять синхронизаторы ? Сколько сие может стоить ?

Вова, раз погано втикаються ті що на одній прямій (3-4) спочатку дивись тяжки фіксатори...
Сінхрон на багатьох СТО можуть замінити, але в більшості випадків це по ціні не дешевше самої КПП в зборі (єсі шо могу підказать мастєра біля тебе де недорого)

Не, ну в любом случае смотреть сразу тяжки и иже. Сразу кидаться на ремонт/замену коробки как-то не охота.
А что за спец и где его искать ?

контакти його в ПП скинув...
а по КПП ... ну хз на рахунок сінхронів...
зразу два і на прямій...
я все таки схиляюсь до самого механізму втикання передач (тяжки/куліса)

Там, вроде как, по конструкции один синхрон на 3-ю и 4-ю передачи. Но сначала уточню тип коробки. Сейчас холодно и в гараже особо не полазишь. Да и пока с работы притащишься, уже темно.

всем привет та же фигня на пежо эксперт 3’ туго включались передачи, поставил бу трос, прередачи включаются легко но подхряпывают на 3 и 4 , может есть у кого размеры тросов и их ход чтоб определить трос растянут или синхрон сработался.

всем привет та же фигня на пежо эксперт 3’ туго включались передачи, поставил бу трос, прередачи включаются легко но подхряпывают на 3 и 4 , может есть у кого размеры тросов и их ход чтоб определить трос растянут или синхрон сработался.