Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Всем доброго времени суток ув. форумчане
На днях столкнулся со следуйщим вопросом касательно дизельных двс HDi , которые ставились на Peugeot Expert, Fiat Scudo и Citroen Jumpy первого поколения
Среди них фигурируют 3 модификации по двух литровым версиям : RHY , RHX и RHZ.
Если с RHY (66kw 90ls) все более мение понятно,то по RHX и RHZ есть вопрос, а именно в чем их ключевые отличия?
Если RHY более слаб изза отсутствия интеркуллера (по крайней мере встречал такого плана обьяснения. ), то что не так с остальными двумя? Ведь и RHZ и RHX укомплектованы интеркуллерами, имеют все трое одинаковый рабочий обьем и ход поршней, вроде бы одинаковую апаратуру, обое одновальные 8ми клапанные как и RHY, откуда тогда береться разница в 16лс,так как у RHX 94ls 69kw, а у RHZ 110ls 80kw, подскажите в чем различия если кто знает

VladExp
Аппаратуры не совсем одинаковые. Бывает Бош, бывает Сименс. Но, мне кажется, не здесь берется разница. Ну во-первых, это прошивки мозгов и иная настройка мотора, во-вторых, возможна разница в производительности турбы, материалы из чего сделаны детали ШПГ (у более форсированных версий более легкий поршень, шатун и т.д. например) при этом они все будут одной геометрии.

То есть на RHX можно наложить заводскую програму RHZ и все будет работать с большей отдачей?

VladExp
Чип тюнинг никто не отменял, но это личный выбор каждого. Как по мне, то лучше найти сразу заводскую более мощную версию.

Если верить оффициальной базе http://public.servicebox.peugeot.com" onclick="window.open(this.href);return false; то тнвд и форсунки там одни и ти же, пробивал по оригинальным номерам, та же турбина - 706978-5001S (номер гаррета) , она же шла на 806том RHZ 110 и на 406том, поршня MAHLE -№з/ч 039 99 00 - у всех трех движков одни и те же, интеркуллер VAL816851 (ORG- 0384 E7) одинаков для обоих,шкив рoзпредвала - (ориг номер - 0805 E7),рoзпредвал ( 0801 T5 ) и шатуны те же - 0603 90 как в прочем и ремень грм.

В последнем сообщении в сравнение входили моторы модификаций RHX и RHZ под ECU BOSH.