Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

[medvedev]

mgl.
SOS -это для одиноких мужчин функция активизируется с завода.Тебе не нужно

[Bee]

mgl.
Пежо асистанс и connect SOS - платная услуга.
Можно пользовать и у нас. После оплаты тебе пропишут правильный номер в "красную кнопку".

"PEUGEOT connect SOS" В экстренной ситуации нажмите на эту кнопку и удерживайте ее более
2 секунд.
Мигающий зеленый светодиод и голосовой информатор подтвердят отправку вызова в колл-центр
"Peugeot connect SoS"*.
Если сразу нажать еще раз на эту же кнопку, вызов будет отменен. Зеленый светодиод гаснет.
В любой момент вызов можно отменить, нажав на эту кнопку более 8 секунд.
Светодиод зеленого цвета продолжит гореть (не мигая), если связь со службой установлена.
Он погаснет по окончании связи.
Колл-центр "Peugeot connect SoS" сразу определит ваше местонахождение, свяжется с вами на вашем языке** и, при
необходимости, направит к вам спасателей из соответствующих вспомогательных
служб**. В странах, где такой службы нет или от нее отказались, вызов напрямую
отправляется службе технической помощи (112) без определения местонахождения автомобиля"

"Если вы пользуетесь услугами Peugeot Connect Packs, включающими в себя пакет SOS и техническое обслуживание, вы можете также
воспользоваться дополнительными сервисами, которые можно найти на вашей персональной страничке MyPeugeot на сайте компании
PEUGEOT в стране вашего проживания, доступном по адресу http://www.peugeot.com" onclick="window.open(this.href);return false;"

"В зависимости от географической зоны действия служб Peugeot Connect SOS и Peugeot Connect Assistance, а также официального
языка, выбранного владельцем автомобиля.
Список охваченных стран и колл-центров PEUGEOT CONNECT имеется в торговосервисной сети или на сайте..."

[mgl.]

Bee
Ага, понял. Видать у меня еще есть абонемент от прошлого владельца )))
Спасибо!

[Bee]

Пробег 117072 км.

Решил проблему с высотой открывания капота. Докладываю...
Ранее писал, что мой капот открывается очень высоко, и в моем низком гараже достает до потолка.

На пневмоупоре капота есть пластиковая часть, в которой есть отверстия для фиксирования его положения.

Показувати

20211206_112523.jpg

Но просто так кнопка регулировки не нажимается.
Необходимо приподнять капот еще выше, кнопка отщелкивается и теперь ее можно нажать, чтобы опустить упор ниже.

20211206_130445.jpg

Верхнее положение упора - сервисный режим для более удобного доступа в подкапотное пространство.

[medvedev]

Bee
такие мелочи радуют. капот,конечно, как на старых w124 открывается )))

[Bee]

Пробег 118 885 км.

Снега выпало по самый клиренс, а то и больше. Отличный повод проверить полный привод.
Докладываю - полный привод работает отлично!
Везде проехал, где многие буксовали. Особенно свой нерасчищенный частный сектор...

Радость от полного привода была омрачена обмерзающими дворниками. Они были криво настроены - чтобы побольше очищать края лобового.
При этом нагребали снег под себя и в этой куче снега сразу обмерзали.
308-ой себе такого не позволял - водительский дворник такой же - 650 мм.
Отрегулировал дворники по меткам на нижней части лобового стекла. Понаблюдаю...

"Мохнатые" подкрылки очень сильно облепливает снег. Колеса это все трамбуют, отковырять после - не очень реально.

Соты ЕВА ковриков крепко держат воду в себе, даже при наклоне коврика. Т.е. можно относительно спокойно достать из авто полный воды
коврик без риска разлить все внутри. Чтобы вылить воду, нужно крепко коврик потрусить.
Убрал "алюминиевый" подпятник - очень неудобно.
Заменил куском резины из старого коврика. Одно пластикове крепление подпятника слегка пропускало воду - посадил все на герметик.

[Bee]

Пробег 119172 км.

Сделал себе посленовогодний подарок - купил годовой доступ к каталогу запчастей Peugeot ServiceBox.
Только запчасти, без технической документации...
Если кому подобрать запчасти по ВИН-у - обращайтесь. Только Пежо, Ситроен - не покупал.

[Bee]

Пробег 119997 км.

Подошло время к ТО 120 тысяч км.
Обнаружилась одна из болячек двигателей 2.0 HDi. А именно - течь постели распредвалов.
Масло по щупу не уходило, а то что вытекало, собиралось в паролоне, за защитой форсунок.
Не разобрав эту защиту, туда не долезть, чтобы сфоткать, пальцем нащупал и было видно глазами краешек.
Масляный налет на пластиковых деталях под капотом присутствовал еще при осмотре.
Проконсультировались со специалистами и решили сбить это скидкой, чем частично компенсировал этот ремонт.
Хоть и причину предполагали другую, более неприятную, но думали, что все устранено.

Было решено все сделать вместе с ТО и заменить комплект ГРМ с помпой.
И вот первый дорогущий ремонт... Счет (нервным не смотреть):

Показувати

img059.jpg

Комплект ГРМ, фильтры масла и топлива - еврорепар, остальное - оригинал.
Топливные трубки и прижимы форсунок можно было и не менять, но они не так много и затянули.
Можно было самому покупать, но надо знать какие прокладки куда и сколько, а их такая туча!
Коробка со снятым лежит в гараже, потеплеет полезу изучать.

Операция по переклейке у них на потоке, передо мной чинился свежий 3008 с пробегом 50 тыс.
Поэтому часть прокладок и трубок пришлось ожидать доставку.
Как сказали, с завода идет герметик, который стекленеет и может трескаться. Кому как везет.
Но чаще трескается, но на разных пробегах. А течь особо и не видно...
Герметик меняют на другой более пластичный фирмы Loctite. Причем у блю-хди и моего мотора герметики разные.

Планировал заменить охлаждайку, но пока отложу... Так же как и замену масла в редукторе и замену натяжителя ремня генератора.
Кстати, ремень генератора натягивется хитрой приспособой, а усилие контролируется герцометром.
Ключиком на 15, как на моторе 1,6 не попроверяешь...

[medvedev]

Bee
я думал DW10 не имеет таких проблем,то есть максимально примитивно-надежен.Он же на всей коммерческой технике стоит.Или там может есть какая-то отзывная по этой проблеме?

[Bee]

medvedev
Отзывной нет.
ИМХО, большинство или не видит проблемы, пока не потечет ручьем, или просто забивают и продают с проблемой таким как я.