Довольно долгий получился процесс), потому как стояла целая куча задач, целая безопасность, полноценный полный привод с 4А а не 4Н с жёстким блоком 50х50, с которым на асфальт выезжать нельзя, консольный передний ряд с приличной комплектацией а не Газельки XL/XLT итд которых на РИА 90%, только двойная кабина при самом коротком кузове и как бы понятно что не за все деньги мира, а так что бы получившееся в итоге ИТОГО могло легко конкурировать с ценами в Украине) + хотела передаточное число 3.55 а это по ВИН не сильно разберешь у них и нужно просить помощи что бы видеть такое) Final_Drive_Ratios:EGAHD0 - 3.55 Ratio и очень хотела к вышеперечисленному получить ассистент парковки прицепа что есть дополнительная опция как и регулировка усилия тормозов прицепа, потому как планируется автодом тягать 9 метровый, а функция очень достойная.
https://www.youtube.com/watch?v=F7dvpl8g-N4
В общем справилась в итоге за 7900$, что дает мне надежду увидеть малыша после ремонта и на регистрации до 26000$ ну а там как бы там посмотрим , не получила я черного салона и черного потолка, ну я не в автосалоне была.
https://www.youtube.com/watch?v=VaHaI2mKRrI
Буду описывать тут сам процесс и затраты, приглашаю в темку любителей полноразмерных пикапов
Лот+сборы+оплата на Копарт 9185, идет процесс сбора запчастей и не так гладко как хотелось бы.
а вариантов там есть на самом деле количество и по годам и по моделям и даже по наличию расширителей арок.
по длине клыков угадали но впихнули дорестальный бампер в рестальную машину 
тоже собственно вариант обмена был на мой Х-Трейл сошлись и по доплатам и по всему остальному), но за день до оформления ее продавец потерялся 
.
