Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Данные по Авто:
- Марка Пежо 406 Tendance
- VIN = VF38B6FZF81628045
- V двиг. = 1749 (115 л/с)
- Серия двигателя = EW7J4
Проблема вот в чем: собррал движок после капримонта, поставили ремень ГРМ, начили выставлять метки, на распредвалах все поставил, а на шкиве коленвала метки нет, нового образца, ставили по всякому, друзья подсказали что на маховике есть метки, но там их 3 на через 180 градусов еще одна. Но при выставлении по ним, клапана все равно упираются в поршня, кто знает как выставить метки помогите пожалуйста.

Ответить

фото

Самый простой способ - выставь 1-й поршень в ВМТ и увидишь, где твоя метка. На кожухе вокруг шкива коленвала нет метки?

ФОТО

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
фото

А второе фото это что? Выкрути свечу на 1 - ом цилиндре. Найди контрольное отверстие, оно со стороны коробки. Туда нужно будет вставить болт или шпильку (точно не помню, где то 8 мм). Проворачиваешь коленвал, пока поршень не выйдет в ВМТ (засунь туда отвертку, тока аккуратно) и смотри, когда поднимется максимально вверх. Теперь пытаешься просунуть болт в контрольное отверстие. Признак ВМТ - болт должен зайти вглубь. Вот тебе и метка. Там вообще метки может не быть, т.к. на Пыжах выставляется по контрольному отверстию специнструментом.

В XU7JP4 ставится когда все поршня в одну линию выставлены.... Может и сдесь так, раз по ВМТ не стает....

chizhara писав:В XU7JP4 ставится когда все поршня в одну линию выставлены

Это как?

Все 4 поршня должны находится по средине своего хода... На EW7J4 не проверял, но может тоже так если по ВМТ клапана уператся в поршень будут... Я когда-то два дня бегал с бубном вокруг машины пока догадался... Тоже думал ВМТ и погнали...

На Пежо 407 1.8 после замены клапанов( погнуты были) выставили метки на распредвалах , зафиксировали... Но не могу найти метку коленвала, в сервисе сказали вторая выемка на маховике но тогда клапана упираются в поршня ... Подскажите как правильно выставить метки грм? Может по шпонке можно?