Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Вчера столкнулся с такой проблемой - снимал нижний рычаг для замены сайлентблоков и нарушил шрус, естественно вылелось немного масла с коробки. Можно ли долить какое то масло на первое время? Я не знаю какое было залито раньше.

Коробка - механика? Если да, то практически любое. А что, мануала нет?

Миша
фигня, я тоже нарушил. там вілевается реально понт - посему ежели не відавил сальник - забить и ездить дальше.Но внимательно смотри на сальник (у меня потекло через почти 2 недели после того как я тоже чуть чуть выташил вал!)

Magic_Knight писав:Коробка - механика? Если да, то практически любое. А что, мануала нет?

Коробка - механика. Вылилось около 1л. Может купить 1л. ТАТ - 17 и долить или же поменять полностью?

купи ТОТАЛ 75В90. Вывинти вверху коробки клапан и через отверстие залей масло и радуйся. Но это если ты знаешь что вытекло около литра. А лучше слей все масло и залей 1,9л. При пробеге 90000 и более рекомендую заменить масло.

Миша
Ну ежели более литра (блин как же ты его выташил то ) - то доливай - но опять повторюсь СЛЕДИ ЗА ПОДТЕКАНИЯМИ!!!

Миша писав:Может купить 1л. ТАТ - 17 и долить или же поменять полностью?

Ты так больше не шути. А то еще в двигатель начнешь камазовское лить.

Дешевле и надежнее, как написал Вирус, слить масло и залить 75W90. Производитель роли не играет, тока не надо отечественные масла. Они проектировались под Жигули, а там немного другое все в коробке.

Delfi писав:Миша
Ну ежели более литра (блин как же ты его выташил то ) - то доливай - но опять повторюсь СЛЕДИ ЗА ПОДТЕКАНИЯМИ!!!

Менял сайлентблоки с правой стороны шруш не нарушил, а слева - так получилось. Все ремонты пытаюсь делать сам, потому так и выходит. На СТО дороговато да и качество . А масло поменяю и отпешусь, осталось найти сливную и заливную пробки. Всем большое спасибо!

На выходных слил масло, посмотрел оно еще нормальное (не темное) и долил туда 80W90, все пока нормально. Регулярно посматриваю под коробку, не течет ли из под шруса. Спасибо всем за советы!

Всем доброго времени суток. Вобщем много уже пересмотрел информации по этому поводу но к единому мнению не пришел.
Машина пежо-307 1.4. Ровно год назад заливал в коробку мобил 75-90 синтетику, менялись все подшипники в коробке. Сейчас снял полуось для замены шруса, и слил масло. Масло оказалось достаточно грязным, и с мелкими блестяшками; пробег масла 15 тыс.км.
Вот думаю теперь или попробовать лить как в мануале 75-80 или продолжать лить 75-90. Смущает факт того что 75-80 это минералка.
И какое более приспособлено для КПП с пробегом 140 тыс??
По производителю масла что посоветуете? или кпримеру в случае с 75-90 тот же тотал выбрать?
Заранее спасибо.