Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Слыхали, что в Москве автовладельцы судятся с автогигантом Ситроен?
Оказывается, Ситроен к нам поставляет некачественную продукцию. Суть в том, что в процессе эксплуатации нового авто начинают ржаветь молдинги (а в последних моделях очень много хрома), краска облупливается. Мягко говоря машина быстро теряет свою красоту и товарный вид. Даже отечественный автопром так не ржавеет. Это ужас!
В Европе даже при единичном обращении с такой проблемой в сервис - без разговоров заменили бы по гарантии. А тут народ массово стал обращаться, производитель отказывается менять вот в суд и стали обращаться. Я даже и не помню таких массовых скандалов вокруг французского автогиганта.
Новости по теме:
http://www.rb.ru/topstory/economics/201 ... 81606.html" onclick="window.open(this.href);return false;

А есть тут владельцы Citroen C-Crosser? Действительно такие проблемы с этим?
Я слышал, суд на 3 февраля перенесли?

Ну вообще я полностью поддерживаю автовладельцев. А Ситроен... ну их бока, сделали некачественную продукцию - замените.
А так что - массовый скандал, куча негативного шума в сторону автопроизводителя. Соответственно репутационные убытки и недоверие потребителей...

У кого какие мысли по этому поводу назрели?

странно, что еще с Пыже не судятся по крупному!

Так это понятно, это же мицык, вот и ржавеет.Кстати, у с кроссера , пежо 4007, крыша алюминиевая, а все остальное ржаволом. Мое мнение, пусть ржавеет, главное чтоб мотор и коробка работали.Раньше говорили как, у советских авто главное кузов, а у иномарок мотор.

WatSon, я знаю проблемы со ржавыми Туарегами... А Ситроён... Как правильно сказал Admin, чего от ипошки хотеть?

При этом мицыки не ржавеют....

Ну а что с ситроена взять? Свой шанс они уже упустили.

Frosty писав:При этом мицыки не ржавеют....

Совсем не ржавеют еще и как ржавеют, они же с тонкого консервного ржавеющей фольги сделаны, а вот ситры как и пыжи нет, они как принято оцинкованы. Нафиг ПСА связывалось с мицами, тойотами и бмв, одни проблемы от них, как не ржавчина, так проблемы с педалями газа и моторами

Admin писав:Мое мнение, пусть ржавеет, главное чтоб мотор и коробка работали.Раньше говорили как, у советских авто главное кузов, а у иномарок мотор.

Ну это вы уже слишком! Ездить потом на ржавом корыте - ну его нафиг. А спроблемой жтой уже сталкивался - видел ржу на ситроенах и по телеку этот репортах когда-то показывали, также в СМИ писали.
А Ситроену за такое обращение с клиентами огромнейший минус! Да и доверие потребителей после этого случая он явно потерял.

Знакомый мой тоже будет 3 февраля на суде. Недавно кстати с ним по этому поводу общался. Он говорит, что на суде уже готовы выступить эксперты и подтвердить бока в производстве и еще общество защиты потребителей наняло толковых адвокатов из московской коллегии. И еще если учесть, что проблема массовая, то у Ситроена просто нет шансов выиграть суд.

Да уж... набокопорил производитель явно.
Вот еще ссылочку по теме нашел - http://www.gzt.ru/topnews/auto/-predsta ... pfromindex" onclick="window.open(this.href);return false;

Crombul писав:И еще если учесть, что проблема массовая, то у Ситроена просто нет шансов выиграть суд.

У всего ПСА есть гораздо серьезней проблема чем вздутие краски и корозия - это турбо моторы, которые ломаются и ломаются и видимо их это особо не напрягает. Вам могу пожелать только удачи в вашем деле. Скорее всего вам все перекрасят и Вы будите довольны.

Admin писав:Скорее всего вам все перекрасят и Вы будите довольны.

Я так понял, что ржавеют хромированные молдинги.
Хром не перекрасишь. Только менять. И то не факт, что новые не в том же корыте хромировались и не облезут под первым же дождем.

Sotnik писав:Я так понял, что ржавеют хромированные молдинги.Хром не перекрасишь. Только менять. И то не факт, что новые не в том же корыте хромировались и не облезут под первым же дождем.

Ну тогда конечно, чет я тупанул , что суть темы в молдингах ну все равно, нужно шмицубиси сказать за енто спасибо