Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

собственно заинтересовал мну следующий вопрос: кто как крутит двигатель, на каких скоростях/оборотах переключает передачи, не ленится ли понижать передачи (к примеру двигаетесь на 4-й скорость, тормозите до 40. понизите ли вы передачу или так раскрутитесь) и т.д.
опрос наверно больше касается владельцев механики.
отвечать просьба в следующем формате:
авто, двиг (объём, мощность), реальный стаж вождения, собственно как вы ездите.
начну с себя:
пежо 308
1.6, 120
2.5 года
переключать передачи люблю. но больше в сторону повышения. при сбрасывании скорости если не в горку раскручиваю двиг с имеющейся передачи. под настроение могу покрутить, но больше стараюсь экономить бенз обычно рабочий режим 2800-3500 оборотов. чаще 3000 на 4-й и при скорости 76-78

Если мотор 16 клапанов, то его нужно крутить больше, а если 8 клапанный, то он подхватывает быстрей, но его тоже нужно крутить. Arglup, давай машине 3-4 тыщ оборотов и она это оценит

Admin писав:Если мотор 16 клапанов, то его нужно крутить больше, а если 8 клапанный, то он подхватывает быстрей, но его тоже нужно крутить. Arglup, давай машине 3-4 тыщ оборотов и она это оценит

Для чого крутити більше? І чим це краще для двигуна?

Пежо 307
2.0 136
1 рік
переключаюсь між 2500-3000. на понижену переключаюсь в відношенні 60/40
60 переключаюсь
40 не переключаюсь

Пежо 405ми16
1.9 160лс
9 лет
по городу 3-4 тыс об, всегда переключаюсь на понижение, практически никогда не езжу на нейтралке.

Пеугеот 405 СРИ
2,0 123
22
1-я передача - 60 км в час, 2-я - 110... 6500 оборотов в минуту...
Пеугеот 406 СВ
2,2 135
1350 оборотов в минуту - 65 км в час...

307 СВ 2.0
При интенсивном разгоне обязательно понижаю.
При тошниловке переключения в р-не 2500 иногда даже 2000 с горки.
Оттормаживаюсь всегда с передачей. До 40 если на 4-й и до 30 если на 3-й.
Иногда даю до отсечки в режиме 2-я с 50 до 6500 обю и потом 3-я до отсечки. Прикольненько...