Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Бывает, бак полон бензина, а стрелка указателя уровня топлива на нуле. Если вы обнаружили подобные симптомы, ниже предложены советы, которые помогут решить вам такую проблему.

Вообще, прибор состоит из датчика, расположенного в топливном баке и приемника, находящегося в панели приборов.

Стрелка указателя уровня топлива при включенном зажигании и работающем двигателе остается неподвижной. Возможные причины неполадки: перегорание предохранителя, повреждение соединительных проводов или окисление их наконечников, неисправности приемника указателя или датчика. Обе детали, если нужно, заменяем.

При полной заправке топливного бака стрелка указателя уровня топлива возвращается к нулю. Возможно, неправильно встал ограничитель хода поплавка, токосъемник выходит за пределы обмотки резистора. Для устранения неисправности подгоните ограничитель хода поплавка вниз на 1-2 мм.

Стрелка указателя уровня топлива дергается и часто падает к нулю. Проверьте и подогните токосъемник. Может быть, токосъемник слабо касается резистора датчика либо произошел обрыв обмотки резистора. Неисправный датчик замените.

Замена датчика топливного бака.

Снимаем защитный кожух проводов, топливопровода и воздушной трубки, предварительно отвернув болт с шайбой. Затем отсоединяем два провода указателей уровня топлива и резерва, провод "массы" и снимаем топливопровод, воздушную трубку. Отвертываем гайки крепления и вынимаем датчик.

а бывает просто засоряеться сам механизм подъема датчика и тогда приходиться разбирать бензобак. Вот тут уже гемор еще тот, но столько грязи в нем вываливаешь, что как будто не на бензине ездишь, а на песке с землей...

Здраствуйте уважаемые знатоки!
Не хотел начинать новую тему, поэтому пишу тут..
Пежо 407 - 1.8.
Стрелака датчика уровня топлива живет совей жизнью...
+ с тех пор как так случилось на мелкий кочках и ямках слышен глухой стук (похож на стук пустих пластиковых бутылок)
Думал что то попало за обшивку богажника.. знял обшивку ичего нет.
Сопоставил две неисправности и пришел к вываоду что есть небольшая вероятность того, что в баку что то не так и это что то не так тарабанет по саомому баку и соответственно урповень топлива не правильно показывает...
Заезжал на несколько СТО, но те разводят руками поскольку нет сьемника крышки (которая подж седением задним) что бы залезть в бак
Собственно вопрос - гдк в Киеве мне можно проделать такую процедуру???? и идеально что бы на этом СТО был еще и эллектрик..., мож проблема окажеться не в баке а в еллектронике гдето??!
Заранее спасибо.

У оффициалов должно быть и то и другое.

Це перше про що я подумав, але.... навіть страшно подумати СКІЛЬКИ там воно буде коштувати!