Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Догадываюсь что тема обсуждалась - но или я разучился искать или что то не пойму
И так - есть 307SW 2005 1,6 механика . Все не отпускает идея приподнять . Выдел как народ вставляет в крепление амортиков вставки - но по-моему не лучший вариант.
На днях видел собрата ( уже не первого ) - так у него машина приподнята на столько что офигел немного , почти как джип , вот и снова загорелся этой идеей .
Как правильно поднять машину , что бы при этом не пострадала управляемость и износ деталей не повысился , кто приподымал - расскажите как ? По лесу на рыбалке не очень приятно ездить та .

Немного не по теме: [quote="Chorik"] По лесу на рыбалке не очень приятно ездить та .[/quote]
Чи не дешевше для цього придбати якусь ниву чи жагулі?
А машина була підготовлена для нашого ринку чи рідний європейський кліренс?

pegonak писав:А машина була підготовлена для нашого ринку чи рідний європейський кліренс?

Если ту что видел - не знаю , но смотрелась очень не плохо. Предполагаю все же что то меняли - типа пружины , амортики - на более длинные и думаю это не все . Но это только предположение.

Chorik писав:Если ту что видел - не знаю

Я про твою Тому що якщо підготовлена, то вище не має сенсу робити, т.я. може сильно вплинути на поведінку авто. А якщо не підготовлена, то на 2-3 см певно можна було б підняти.

есть всякие приспособы для этого, проставки, надставки и тп. Но будучи на семинаре KYB такой вопрос был озвучен и поставщик крайне такое не рекомендует. Пружины работают неверно (особенно пружины с прогрессивной характеристикой, то есть с непостоянной толщиной витка) и амортизаторы могут пострадать, так как сужается рабочий диапазон. Но люди делают и некоторым нравится. ДАже бывает мячики тенисные засовывают.

pegonak писав: Я про твою Тому що якщо підготовлена, то вище не має сенсу робити, т.я. може сильно вплинути на поведінку авто. А якщо не підготовлена, то на 2-3 см певно можна було б підняти.

Честно говоря не в курсе - куда смотреть ? Куплена в Илте , я второй хозяин

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Alex Fly писав:есть всякие приспособы для этого, проставки, надставки и тп. Но будучи на семинаре KYB такой вопрос был озвучен и поставщик крайне такое не рекомендует. Пружины работают неверно (особенно пружины с прогрессивной характеристикой, то есть с непостоянной толщиной витка) и амортизаторы могут пострадать, так как сужается рабочий диапазон. Но люди делают и некоторым нравится. ДАже бывает мячики тенисные засовывают.

Проставки видел - кто то на соседних форумах фото-отчет показывал - тоже не нарвится такой метод

Chorik писав:Честно говоря не в курсе - куда смотреть ?

Лінійкою під машиною пошаритися, якщо 15-16 см є, то піднята машина, а якщо 12-13, то навряд. Якщо не помиляюсь, то "європейські" машини мають 12 см кліренсу.

получается у меня европеец.
Хорошо , а каким образом подготавливают машины под наши дороги , что меняют ?

тут не знаю, но на 206 ставят усиленные пружины
например для 1.4 от 1.6, на 1.6 от 2.0
размер и геометрия та же, но немного жестче.
если есть версия с более тяжелым двигателем, то можно поменять пружины на такие

Chorik писав:получается у меня европеец.
Хорошо , а каким образом подготавливают машины под наши дороги , что меняют ?

Може просіла від старості?
Як варіант, спитай у офіціалів що роблять і скільки коштує. Може скажуть