C4 NEW (B7) 1,6 e-HDI ESG tendance
Додано: 13 грудня 2011, 19:39
Всем привет!
Открываю бортжурнал и на свою С4. Выбор авто проходил долго, сначала нравился маленький Форд Фьюжен, но, по прошествию времени понял, что вырос с него. Затем присматривался к І30, но как-то корма не впечатляла. Все время обращал внимание на дизеля, хотелось дизель, а прошлым летом открылось представительство РСА Украина и Киев заполнила реклама Пежо с дизелями, по очень привлекательной цене. Начал шерстить интернет, ходить по автосалонам, больше обращал внимание на 308. Один раз залез в 3008 и сразу влюбился в его салон, при всей его спорной внешности(бегемотик)
, внутри красавец, да еще есть дизель с ESG. Цена правда за это время хорошо подросла. И к времени покупки, стала не подъемной. Но осенью РСА, начало поставку дизельных С4 с ESG. Стал выбор между бензиновым 3008 и дизельным С4. Понятно, что победило...
В начале декабря, после казусов с автосалоном или ГАИ(3 раза переделывали свидетельство о регистрации), стал обладателем С4. Учитывая можно сказать нулевой опыт вождения, после курсов не приходилось водить, друзья помогли перегнать на стоянку. На выходные, набравшись решительности, сам выполз на улицу и на задворках вспоминал как водить и знакомился с ней поближе, на ходу. И так, за выходные можно сказать восстановил навыки вождения, что были после курсов, пробег 140 км. Впечатления отличные ...
Что сделано, поменял резину на зимнюю, поставил NOKIAN WR A3, аптечка, знак аварийной остановки,огнетушитель.
Пока все, буду знакомиться с ней дальше и обкатывать.
Открываю бортжурнал и на свою С4. Выбор авто проходил долго, сначала нравился маленький Форд Фьюжен, но, по прошествию времени понял, что вырос с него. Затем присматривался к І30, но как-то корма не впечатляла. Все время обращал внимание на дизеля, хотелось дизель, а прошлым летом открылось представительство РСА Украина и Киев заполнила реклама Пежо с дизелями, по очень привлекательной цене. Начал шерстить интернет, ходить по автосалонам, больше обращал внимание на 308. Один раз залез в 3008 и сразу влюбился в его салон, при всей его спорной внешности(бегемотик)
, внутри красавец, да еще есть дизель с ESG. Цена правда за это время хорошо подросла. И к времени покупки, стала не подъемной. Но осенью РСА, начало поставку дизельных С4 с ESG. Стал выбор между бензиновым 3008 и дизельным С4. Понятно, что победило... В начале декабря, после казусов с автосалоном или ГАИ(3 раза переделывали свидетельство о регистрации), стал обладателем С4. Учитывая можно сказать нулевой опыт вождения, после курсов не приходилось водить, друзья помогли перегнать на стоянку. На выходные, набравшись решительности, сам выполз на улицу и на задворках вспоминал как водить и знакомился с ней поближе, на ходу. И так, за выходные можно сказать восстановил навыки вождения, что были после курсов, пробег 140 км. Впечатления отличные ...
Что сделано, поменял резину на зимнюю, поставил NOKIAN WR A3, аптечка, знак аварийной остановки,огнетушитель.
Пока все, буду знакомиться с ней дальше и обкатывать.
