Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Вот нашел такую информацию что для улучшения обогрева салона используется тепло выхлопных газов, а также нагревательные спирали, повышающие температуру охлаждающей жидкости. http://www.autosvit.com.ua/Peugeot_308_ ... _3430.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Правда это или нет? Салон действительно быстро прогревается

правда или нет не знаю, но прогревается быстро. факт!

Может имеется ввиду подогреватели типа Вебасто.Они врезаются в контур отопления и быстрее прогревают салон сжигая в спец котле солярку,есть другие которые перед пуском прогревают мотор.Я приценивался в Киеве с установкой около 2500$.В нашем климате не актуально.Это тема Урала,Сибири.Когда я там жил я использовал на ВАЗ предпусковой подогреватель электрический 220 вольт врезанный в контур охлаждения.Но тогда не было синтетики масло.Подогревали поддон двигателя паяльными лампами,поджигали сухой спирт,ставили электро плитки Так и ездили в 30 градусов мороза.Дизельный мотор глушился толко весной Японские дизельные грузовики шли с дополнительными автономными отопителями кабины

электроподогрев, когда не хватает тепла мотора

А при какой температуре двигателя он (электрообогрев) отключается?

хз, а какая разница?

А зачем лишняя нагрузка на бортовую сеть?

а ты хочешь мерзнуть? какой смысл в машине экономить электроэнергию? тем более на дизельной... не забывай, что в сильный мороз полностью прогретый мотор на холостых очень быстро теряет рабочую температуру, а если при этом ещё тепло на обогрев салона отбирать таков принцип, ничего не поделаешь

Смысл экономить электроэнергию в машине есть,посколько это напрямую связанно с расходом горючего.

на дизеле это очень сложно уловить

отправлено гребаной топталкой