Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Ребята интересует такой вопрос : машинке 8 месяцев, аккум на 64 мА,спит в гаражике не железном, но и не в теплом(грубо говоря сегодня на ул.-17 в нем -9), работа такая что хватает своих двух - тобишь щас практически не езжу окромя выходных(кино-вино, мороженное -пироженное),обещают морозы до -30. Теперь вопрос : могу ее каждый день катать - сколько стоит ее возить дабы аккум был на день-три в раб состоянии

Если морозы такие будут стоять пару недель, тогда раз в три дня заводи ее на минут 15-20 и подгазовывай когда чуть прогреется и все будет хорошо.

Спасибо Ибо ездить на 5км на работу при такой темп думаю будет еще хуже)) А если кататься, сколько км надо для хотя бы для зарядки аккум. потраченой при заводе?

Спрошу тут, чтоб не создавать новой темы, ибо схожи обстоятельства.
Постоял мой малыш недельку на стоянке, под открытым небом - я на больничном, простудифилис . Сегодня машина понадобилась. Не то чтоб сильно понадобилась - просто соскучился, захотелось прокатиться.
Пытаюсь завести - да стартер не крутит, просто гудит. Включил ближний, подождал - не фурычит. Периодически моргал дальним, подожал еще, включая/выключая свет ближний, дальний, пытаясь завести. И - чудо, в очередной раз стартер таки попыхтел, немножко дольше, чем обычно, но двигатель приятно заурчал!
Машинка 2007 года. Может подскажет что - это АКБ уже подустал, или просто сложились обстоятельства - мороз + длительная стоянка?

И еще вопрос, совсем вне темы - крышку бензобака открыть не могу, даже ключ полностью не входит. Кто как решает подобные проблемы? Мало того, что в 206-м - это брелок к ключам, так еще и замерзает постоянно...

python, у тебя 3 в одном флаконе, но то что авто завелось, это хороший показатель
Купи смазку для замков и залей в крышку бака

Три в одном - возможно, но в ноябре была схожая ситуация, только мороза такого не было - завелся вообще без вопросов.
А как он вообще мог не завестись - я ж его люблю, и он всегда отвечает взаимностью!
По поводу смазки - какую? Пытался залить какой-то размораживатель замков, толку - ноль...

Бензобак не трогал) А вот для дверей "литол" использую, по совету форума и гупанье в двери багажнике даже ушло)))
п.с. но не для самой личинки)

А поподробней можно, про использование литола для дверей, или ссылочку.
После мойки, на следующее утро - не смог закрыть за собой дверь, пока не прогрел основательно салон...

Гупало что то в двери багажника, нашел тему на форуме, смазал петлю - и , о чудо, все ок)) также обработал все петли замков на дверях...Ну и самом собой все уплотнители силиконом и никаких проблем

python писав:
И еще вопрос, совсем вне темы - крышку бензобака открыть не могу, даже ключ полностью не входит. Кто как решает подобные проблемы? Мало того, что в 206-м - это брелок к ключам, так еще и замерзает постоянно...

У меня Когда был Рено Симбол тоже в морозы замерз замок бензобака, так я его обычной водяной грелкой (резиновой) за 3 минуты отогрел, потом естественно всё забрызгал силиконом, на улице тогда было минус 17.