Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

У таких производителей как Бош или ТРВ проблем не может быть,на китайских колодках может быть что угодно, а у производителей с именем и владеющими к тому же конвейерными технологиями -нет!

Как раз разговор и проблема с Бошем!!!!! Который ставит завод.

Я писал об одинаковом составе смеси колодок не зависимо от партии БОШ,а как они расходуются...не знаю

считается, что это плата за хорошие тормоза, хотя мне лично, в это слабо верится

Дмитрий 888, оно не может, а имеет место быть и есть. Состав колодок вмещает в себя разные состовляющие и некоторые из них могут быть больше и меньше как и их жесткость, вот они и дают о себе знать бороздами и писком.
Первые колодки которые я менял на своей 308й я очень хорошо отмыл и раздал продавцам запчастей, так как хотел найти им замену и поставил в это время новые типа оригинал Пежо-Ситроен.Так я на старых отмытых обратил внимание на сами накладки и на них были вкрапления разной величины и цвета, а на некоторых с металлическим блеском, вот и сами судите, как может быть состав однороден.

я буду брать себе ремсу, т.к. не дорого и хвалят, а вот с дисками придется покумекать, оригинал не охота брать, если они такой отстой, что даже 100т. не выхаживают

Тоже поставил себе REMSA

я давно ставил себе ремсу, можно сказать на 308 был первооткрывателем и совсем об этом не жалею цена низка, а качество бомба
Диски смысла ставить дорогие нет, разве что перфорированные по нормальной цене, а так лучше купить польские не дорогие и будет не хуже. У меня на обеих пыжах по 66 ткм, диски родные еще стоят .

В моих именно колодках от Боша как раз вкрапления метала.Я их фотографировал и даже кусочки,где были борозды выкавыривал.Диски купил себе Бразильские.Цена вопроса 640 грн пара.На ситрик С4 ставили и говорят что гуд.

Вот про это я и писал, на одних колодках есть метал, а на других нет, результат борозды.