помыли гидротрансформатор, был засран. в фильтрике засрано, магниты все в стружке.
кароче провалы в переключении ушли, гидроудары тоже почти пропали. при включении заднего хода чуствуется небольшой тычок
но 4 передача всё равно ведёт себя непонятно :(((
всё тот же диапазон 60-70 км/ч рывки с ...

всё таки придётся мыть гидротрансформатор. на след. неделю буду это делать. отпишусь по итогу!

был на диагностике., подключили комп, барахлил селектор. поменял - новый работает!
проблема с четвёртой передачей осталась. паралельно обнаружилось что датчик давления мёртвый. коробка в аварийном режиме держала давление 6,5
поменял датчик.
дёргание на 4ой передаче осталось. надеюсь что завтра ...

пообщался со спецом по акпп, прокатился вместе с ним чтоб почуствовать как себя ведёт машина. сказал что такое первый раз видит. посоветовал обратится к спецу по электронике. чтоб прочитать все ошибки, возможно перепрошить коробку под новые соленоиды. короче, пока не знаю что делать. езжу по городу ...

спасибо. буду готовиться к худшему надеясь на лучшее

если гидротрансформатору приходит конец, то почему же это случилось после замены масла, фильтра и всех прокладок и уплотнителей? и дёргается машина только в очень узком диапазоне. 65-80 км/ч
такое впечатление что, недотянули какойто болт, или задом наперёд всунули какуюто железяку которая отвечает ...

Добрый день, не знаю какого типа у меня АКПП, но думаю что какая-то из двух вариантов.
пежо 307, 2002 г.р., 1,6л бенз.
присутствуют небольшие толчки при включении задней передачи , и была перегазовка на холодном двигателе между 1 и 2-ой. я так понимаю как и у многих. но летом пару раз случились ...