Каким маркам покрышек вы доверяете

[Admin]

По поводу запрета в Европейских странах шипов из за не безопасной езды я не ошибся, это так и есть, так как шиповки не рассчитаны для быстрой езды и быстрых торможений, а то что они царапать асфальт, это уже второй вопрос.
На мокрой дороге покрышки с шипами как по льду на коньках и по сухому тоже тормозной путь больше. Шип хорош для сел где дороги указаны в лед, хотя и обычной липучки с головой. Нравится шип, катей тесь, ни кто же не говорит, что все так плохо, но без него безопасней.

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

[Платонович]

Доверяю новым покрышкам Остальное от величины бюджета.

[g639]

Наверное всё таки лучше как по льду на коньках ,чем как корова на льду.
Мне не приходилось ездить на дешевой резине, ошипованной в соседнем гараже(судя по всему речь идет именно о такой). У меня одна машина зимой обута в Хакку-4(Шип), вторая в Мишлен X-Ice(фрикционная)--одни из лучших моделей, хотя не самые последние.
Говорить, что Хакка зимой опасна-по крайней мере не серьезно, тем самым вводить людей в заблуждение.
Европейка хороша при плюсовых температурах около нуля-на сухом, мокром и на шуге-рулится почти как летняя. Для льда и укатанного снега она не предназначена (по сути это всесезонка, а вернее демисизонка). Подходит для тех кому не горит ехать-можно подождать пока уберут, расстает или очень хочется сьэкономить.
Фрикционная резина(липучка) рулится на твердом асфальте ,и сухом и мокром, хуже из-за малой жесткости тонко нарезанных из мягкой резины ламелей, но зато на твердом льду и всех видах снега ведет себя отлично. Очень плохо тормозит на мокром льду.
Шиповка на асфальте рулится не хуже фрикционной ламели имеет более жесткие. Хорошо управляется на любом льду и снеге. Недостаток-повышенная шумность и разрушение дорожного покрытия. На торможение на асфальте шипы влияния не оказывают благодаря малой собственной площади и специальной конструкции шипов и посадочных гнезд-на асфальте шипы вдавливаются в эластичную подушку.
И шиповка и фрикционная бесполезны в грязи-ламели залипают, от шипов толку нет,так что для села обе не годятся.

[romadone]

Неь смысла спорить. Каждый хвалит свое по сути.

[Сообщение отправлено с мобильного устройcтва]

[Admin]

Дело не в хвале своего, а в целенаправленном применении тех или иных покрышек в определенных местностях, с определенными условиями эксплуатации и погодными условиями.

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

[g639]

И это правильно

[Doc]

Новим + Брендовим
хай Невідомі і Б/У-ні тестує хтось інший

[Платонович]

В "скруту" ездил и на б/у - брал Пирелли в Одессе на яме на 605-й за 100 баков 4 шт., выбирал протектор побольше и вперёд таким образом стёр 2 комплета до лысого состояния (правда когда ездил на них то в голове иногда срабатывал ограничитель ), потом жизненная полоса стала белой и купил Кумо

[ruslan34586]

Зимой стояла Фулда --- шумная, по снегу впринципе гребет
На лето купил Hankook еще не успел оценить по всем параметрам, но пока нравится.
Очнь доволен Kleber, Continental ContiPremiumContact 2

[Al-Chi]

приїхала машина на мішленах (передняя вісь) і контіках(зад). Скатали мішки, взяли Pirelli. Потім Tigar Sigura, теж не погано.
на цю зиму взяли Kumho KW-31, резина зарекомендувала себе з позитивної сторони, для такої зимим як ця саме то.
Тепер треба брати літо, думаю теж з Kumho. Хотів KUMHO KH11 Ecsta, але мій типорозмір відсутній(185/65/14), тому вибір впав на Kumho Solus KH17 і Kumho KU3. Думаю що більш практичне у моєму випадку. Може хтось порадить(місто траса 50/50, інколи виїзд за межі асфальту )