Peugeot-406

[Андрей-59]

Вот такие выкрутасы происходят у одного из моих форумчан:
Автомобиль ПЕЖО 406 2.0 инжектор 1997 г.в., система управления двигателем Bosch MP 5.2
1. Двигатель глохнет на ходу и тут же опять работает.
2. Тахометр и спидометр – стрелки прыгают хоотично, потом опять работают, в последующем вышли из строя. Перепрашили – начали показывать значения – тахометр начал с (примерно) 2000 об.мин., потом стрелка прыгала и перестала работать.
3. Двигатель на ходу может полностью заглохнуть. Заводится тут же от ключа зажигания
4. В процессе обороты двигателя могут плавать, потом работает равномерно
5. Угол опережения зажигания на холостом ходу колеблется в 4-6 едениц.
6. Заменено реле впрыска и топливного насоса, топливный насос, датчик положения (скорости вращения) коленчатого вала. В моторном отсеке зачищены все массы.
7. На щитке приборов иногда загорается буква К (chek) иногда во время неисправности описанных в пунктах 1 и 4, а также может загореться но двигатель работает ровномерно, на компьютере проверяли 4 раза ошибку не показывает.

Может кто сталкивался, помогите голова уже пухнет.

[Pi}{el]

С радостью помог бы.... но описаные симптомы напоминают отдалённо мои .... уже 4 недели мастер ищет ... пока без результатно