+ 1 за нормальну діагностику.
Я б саме перше думав над "ревізією" шарових опор

Їх досить добре чути при проїзді нерівностей на невеликій швидкості в поворотах.
На пробігу десь 40 тис. теж грішив на рейку чи ще щось, бо погрюкувало досить гучно і було відчутно на кермі.
А як пізніше виявилось - ліва шарова.