Peugeot 2008 Active 2014 1.6 VTi 120 МКП - SiL

[SiL]

Приобрёл на ebay (ссылка) подлокотник, $130, чёрная натуральная кожа. Приехал за 10 дней из Германии. Производство Италия (http://www.woodcompany.com/" onclick="window.open(this.href);return false;), продавец из Германии.
До этого смотрел на картинках и китайские варианты на алиэкспрессе, и оригинальный пежовский подлокотник - это всё не то.

Первое впечатление - то что надо , отличный вариант, компактный, просто устанавливается в открытый стандартный бокс между сидениями, может немного выдвигаться вперёд, в открытом положении полностью доступен бокс под ним.


Фотки ниже:

Показувати

Упаковка

DSC05681.JPG

Внешний вид отдельно

DSC05683.JPG

Установленный в выдвинутом положении

DSC05686.JPG

Установленный в стандартном положении

DSC05687.JPG

Установленный в открытом положении

DSC05688.jpg

[koka.in]

олигарх детектед
выглядит зачётно, пздрвл

а ручку дёргать не мешает? дискомфорта нет?

[SiL]

koka.in
В задвинутом положении не мешает, от регулировки сидения будет зависеть.
По городу ездить подлокотник мне вообще не нужен, так что можно его будет снимать, если нужно будет пространство между сидениями.

[romadone]

SiL
как машинка, что с расходом?

[SiL]

Привет всем, долго не появлялся .
Было связано с поисками новой работы, а после - с переездом во Львов, собственно на новую работу.
За последние 3 месяца:
- на майские съездил из Харкова в Лазурное с заездом в Черкассы. По не знанию попал и вполне успешно осилил дорогу Кировоград - Возсиятское - Николаев , ночью. Из потерь только немного поцарапанный внизу бампер (не рассчитал на особо глубокой яме) . Назад уже ехал через Умань до Черкасс.
- прошёл ещё в Харькове ТО1, всё норм, и даже охлаждайка перестала уходить. Масло залил то же, что и прошлый раз Fuchs Titan GT1 Pro C2.
- 3 раза съездил из Харькова во Львов и 2 раза в обратном направлении. За два раза перевёз все свои пожитки, только зимние колёса НовойПочтой отправил. Правда во второй раз забил весь салон за передними сидушками коробками и сумками аж до самой крыши. В общем, для переезда нормальный машин

Вот сейчас осваиваюсь во Львове.

Текущий пробег - 22100 км.
По расходу в общем нет изменений, по Харькову было - около 9.5, по трассе от 6.0 при спокойной крейсерской езде до 7.5 если ехать на верхнем пределе дозволенного и при встречном ветре. По Львову за пару последних недель - около 8.0

[romadone]

По компу или по чекам?

[SiL]

В основном меряю по компу, по чекам иногда выходит немного больше, иногда столько же, в зависимости сколько заправщик настреляет после отстрела. Всегда говорю, чтоб до первого отстрела заправлялось, но часто они это сразу забывают и достреливают до круглой цены. Поэтому по чеку бывает и на поллитра или даже больше показывает больший расход.
На сейчас за всё время - 7.26 средний расход. Бенз - ОККО Пульс.
Статистику веду программкой Car Expenses

[SiL]

Ездил на выходных в Карпаты, и не без приключений. При выезде вечером в пятницу со Львова уже на трассе спустило заднее левое колесо, пока останавливался со 130 км/ч боковины практически смололо в труху. Это были контики с моей предыдущей Peugeot 308SW, ContiPremiumContact2. По всем параметрам это должен был быть их пятый и последний сезон. Думал доезжу, но не получилось.
Пришлось возвращаться во Львов на докатке и в срочном порядке искать новый комплект шин, и выбирать из того, что есть в наличии.
А в наличии было Pirelli Cinturato P7, той же размерности 205-55-16, 47 неделя 14-го года, страну изготовления не смотрел, говорят Италия. Протектор очень похож на контиковский, что, думаю, есть хорошо.
Ну и сразу, уже почти ночью, поехал, как и было запланировано, в Карпаты. Туда-сюда 630 км.
Из впечатлений, очень тихие шины по сравнению со старым контиком. В остальном нареканий нет, разгоняют, тормозят и поворачивают. В общем, будем посмотреть.

[SiL]

Поменял масло на промежуточном ТО-30000, взял то же, что и прошлые разы Fuchs Titan GT1 Pro C2 5W-30.
Текущий пробег 27800.

[SiL]

Немного обновлю инфу