Самые надежные подержанные автомобили

[Admin]

У меня были разные авто, а 308й свой полюбил больше всех, хоть и мотор поменяли

[Gromilla]

так что получается 307 и 308 надо поменять местами ...8-ой на предпоследнее место а 7-ой на третье..-)))...интересно до жути почитать архивы ADAC попадались им вызовы по машинам с провалом по мощности..хотя буржуи наверное не гоняют как ошпареные кипятком...

[Admin]

так что получается 307 и 308 надо поменять местами ...8-ой на предпоследнее место а 7-ой на третье..-)))...интересно до жути почитать архивы ADAC попадались им вызовы по машинам с провалом по мощности..хотя буржуи наверное не гоняют как ошпареные кипятком...

Читай Владельцы Пежо 308 с мотором EP6DT объеденяются против PSA

[Gromilla]

да я то читал только вот видишь какая петрушка получается...хрен поймешь

хотел дописать но передумал-не буду лить соляру в костер

[Admin]

Кстати, вот еще От ПЕЖО до полной ЖО...


Gromilla
Каждый имеет свое право на слово, голос и мнение, хочешь пиши.
У меня о Пежо хорошее мнение сформировалось за 4 года эксплуатации 307 , а вот 308й в количестве двух экземпляров мне это все разрушили и не один тест и рейтинг его не изменит, так как факты эксплуатации мне сказали сами за себя все.

[Павел500]

Надежность, рейтинг, тест... Скажу пару слов. за свою бытность поменял очень много машин. Первой была ГАЗ 21 М. начал с нее-досталась от отца в 1984 году. Потом ГАЗ 24, потом ВАЗ от 01 до 09, Потом БМВ, Фольсваген Гольф от 1 до 3, Поло, Ауди А 4, Мерсы 124, 140, 210,221. Сейчас уже третий год юзаю ПЕЖО 307 1,6 ХДИ (110 коняк, караван). Когда брал француза, очень сильно боялся и думал что беру как вариант (на пару месяцев) Сейчас пробег 300 000. При том, что частенько тягаю с собой караван (прицеп дача). Не знаю что там проводил АДАк, но своей машиной я крайне доволен. Расход смешкой (даже с караваном не вылажу за 8 литров при скорости не более 100 (а быстрей с караваном ездить нах не надо, это ж свой маленький домик, который позади тебя-куда спешить?). Плановые замены масла, фильтров совсем не напрягают ни по деньгам, ни по другим моментам. Замена шаровой, наконечника рулевой тяги, задних салентблоков то же не стоили страшных денег-в пределах разумного, не дороже чем запчасти мерса или фольсвагена. Комфорт хороший. Повторюсь, машиной доволен. И менять не спешу. И не удевительно, что АДАК Пыжик снес вниз-им свои тачки продавать надо. А Ситроен, причем дизельный на ралли Париж-Даккар рвет всех.

[OZZY]

можно только представить, что стоит продать авто с с мотором EP6DT