Температура двигуна 2.0 АТ Peugeot 307 2006 р.в.

[dzirt]

Був сьогодні в спеціаліста: по комп. діагностиці - помилок немає, вентилятор вмикається на 1-шу і на 2-гу швидкості, вирішили з понеділка зняти радіатори охолодження і кондиціонера (вони в замку встановлені) - почистити їх (можлива проблема в цьому), після чищення радіатора - перевірити як поводить себе датчик температури і термостат.

[dzirt]

Ось так, в мене показує датчик температури охолоджувальної рідини:


А це покажчик температури масла в двигуні, на прогрітому показує так:

[mgl]

У Вас все нормально показывает.
У меня в пробке с климатом до 110 градусов нагревается, потом включается карлсон на более быструю скорость и температура падает до 90-95.
Что у меня на ресстайле- что у друга на до ресстайле на моторе 2.0 так же показывает температуру. Если же лезет в красную зону, то тут уже нужно искать причину.

[peug307]

не мешайте технике работать (с)

[Maximka]

Все норм работает. Чуть больше 90, так и должно быть))

[dzirt]

Після правильної диагностики, в результаті чого було замінено охолоджуючу рідину і, головне, непрацюючий термостат - температура тримається на такому рівні. Температура масла теж = 100, а не 110, як було раніше.
Фактично, до заміни термостата, двигун постійно був перегрітий.
Дякую усім хто долучився до вирішення проблеми. Хочу звернути увагу усіх власників пежо/сітроен з двигуном 2.0, які вважають, що він відноситься до "гарячих", на те щоб перевірили роботу термостата та інших детелей системи охолодження двигуна.
Всім удачі!

[Bipyc]

97-103 град. Это гарячий мотор. Это и есть мотор ев10а. Всё по литературе.

Отправлено с моего HTC Incredible S через Tapatalk

[dzirt]

Друзі, дослідницьким методом я дещо з'ясував чому може перегріватися двигун 2.0. В мене, в комплектації стоїть двозонний клімат-контроль, який в режимі "Auto" зажди вмикає кондиціонер (a/c), не залежно від температури зовні. В холодну пору року я завжди вимикав кондиціонер, крім випадку для осушення лобового скла, задля економії 1-1,5 л. бензину, все було норм. З приходом тепла двигун почав постіно грітися і часто вентилятор вмикався аж на другу швидкість. Все це помітив при русі в межах міста. Виявлось, що у мене один вентилятор на два радіатора (кондиціонера і сист.охолодження), відповідно - коли працює кондиціонер, тоді постійно працює вентилятор який охолоджує два радиатора. Тепер в будь-яку температуру, по місту їду тільки з увімкненим a/c.

[koka.in]

dzirt
а первая скорость без вкл кондея у тебя нормально работает?

[dzirt]

Так, при тестуванні на компі - спрацьовують нормально дві швидкості.