ЗИЛ 130 VS ГАЗ 53

[PavelV]

не питання...
всьо залежить від ціни і наскільки буде викорисовуватись "в говнах"

[vadim-61]

У меня был Зил 554 сх самосвал.6-7 тонн расход 40 литров. С прицепом и грузом 10-11 тонн расход 60 литров. Продал фермеру.Он поставил туда Камазовскую 6 укороченную версию камазовского двигателя для зилов. Можно поставить баллоны на метан.4 баллона будет хватать на заявленный километраж . Вопрос в наличии рядом такой заправки.Зил намного крепче и надежней Газ. С учетом того что надо ездить по полям то иномарки не годятся. Газ ,зил и Камаз сх.Камаз возьмет пшеницы до 12 тонн. Еще один важный момент. Все сх СССР сделано под газ и зил реже камаз. В мой склад газ и зил входят свободно. Камаз сложнее ,надо снимать воздуховод , передние колеса рвут пол. Склады , весовые , подьезды к очисткам ,сушилкам. Имеют проблемы с высотой. Платонович должен знать какие весовые в округе. Я знаю что в колхозах весовые были до 15 тонн ,камаз может не вписаться в параметры весовой по полной массе. Как универсал камаз на первом месте (он выгружает только на бок) , потом идет Зил 554 с дизелем или газ метан. Газ 52 самосвал хорош в работе на току и складах , за зерном надо ухаживать ,перемещать с места на место.Маневренность внутри склада хорошая.Этот газончик вывезет со склада через весовую сколько нужно на ток. А там уже можно загрузить и любую иномарку 40 тонн.

[Arcuz]

На обидві авто можна ставити дизельки, проте на 131 варіантів побільше, навіть з тогож Рекса (марседес). На 131 більше влізе, передок можна відключити (менше жерти буде), ну і в поле на 3-ох мостах можна заїжджати і нестрашно. з мінусів це колеса (ніякий шиномонтаж за них невізметься) ну і ціна 131 в районі 5000$ (за такі гроші б/у мерса взяти і горя неєш)
газ 53 ну це взагалі не варіант.
З досвіду користування ЗИЛ 131 і ГАЗ 66 - ПОВНА Ж...ПА. пустий 60-70 км/год. гружений думаю 50 км/год.

[Платонович]

Как верёвочка не вейся всё равно придёт конец
Осенью купил ГАЗ 3507

[Tom]

Платонович
Новый ?

[Платонович]

Нет, но в общем живенький

[Платонович]

Запущенный, как большинство селковских машин
Но уже потихоньку его восстанавливаем.
Рулевые наконечники. помпа, радиатор (ездил на воде), прокладка передней крышки двигателя (масло лилось как с кабана), маслонасос, подушки двигателя, аморты, добираемся до печки салона (течет) нужно восстановить работу дворников.
Теперь ещё вопросы с техосмотром, ну в общем машина есть машина.