Продаю С4 2014г. 80.000тык

[mgl]

А у меня два товарища пригнали ауди... Один а4 2014года 2.0 дсг- обошлась в 22уе., а второй а5 - 19куе.
Обе машины за 200к пробега.
Не верю, что А6 15года можно пригнать за 15куе.
https://www.otomoto.pl/osobowe/audi/a6/ ... ountry%5D=" onclick="window.open(this.href);return false;

[Платонович]

peug307
https://auto.ria.com/auto_citroen_c4_20461268.html" onclick="window.open(this.href);return false; (не реклама)
Серьезного разговра с предложениями не поступало, так постебались с перкупами на тему "Саня - дам 11.000" " Тойота 8 года 160.000 и тысчонку сверху"
У меня тоже знакомому селюку под его данные пригнали во Львов Шкоду (если не врет за 10) через пару дней начала глохнуть - теперь если едет подальше - на телефоне сидит "дежурный кум" с бусиком - что бы до дому дотащить
Вот и такой пример пригона имеет место в жизни.

[_Д-м-и-т-р-и-Й_]

К тому же существует стереотип, что французские авто страшно ломучие, очень дорогущие в обслуживании, а с электроникой вообще беда. Вот и ликвидность на нуле.
п.с. Зато корейские с их алюминиевыми, одноразовыми корейско-китайскими двигателями, которые многим приходиться капиталить еще до 100 тыс. км, гниющими кузовами и т.д. считаются куда надежнее и популярние "ломучих" французов.

[Платонович]

_Д-м-и-т-р-и-Й_
Немного не по теме: Был кореец Прошка (Про Сид) продан на третий год с пробегом 46.000км, больше на корейца не сяду никогда

[Antonio78]

Началось жевание соплей...
Красная цена сабжу, простите, не более 11 кУе. При сиянии звезд на небе.
При всем уважении к Вам.

П.С. А я буду пуля. Потому что в цель. (С) ДМБ

[Платонович]

Antonio78
До 11 мне еще придется годик-другой на нем покататься
Ничего личного
П.С Успешной продажи СВ
Увы, там тоже чуть более 8 люди просят

[Tom]

Французы все трое сами виноваты в стереотипах. Выпускали или седаны для чиновников или табуретки для местных улочек, все остальное лимитированными версиями. Я сам вспомнил что есть французы с выходом Рено Дастер. Чаще надо к народу лицом поворачиваться и линейки обновлять для нужных на рынке и не будет стереотипов

[IRBIS]

Tom
разве в модельном ряду проблема? проблема в рукожопых мастерах в арсенале которых кроме рожкового ключа на 12-14 и молотка ничего не было. А от выда шестигранника или торкса они падали в обморок и начинали петь всем известную мантру про франко-итальянский автопром.
Время прошло, и Ваги и мерсы крутятся теперь тоже торксами и французов стало много больше и все горе мастера угомонились. Ну разве что еще в гаражах можно услышать о ренопежофиат.

[Платонович]

IRBIS

[Tom]

Именно в модельном ряде. В крупных гороодах с французами не густо на общем фоне . Я отьехать чуть то их там ваще просто нет. Вот и попадались ушатанные экземпляры по 15 лет возраста и 1-2 авто на небольшой городок которые и не вылазили из сто.Так и создавалась легенда.
Езжу по таким городкам и селам. Там французов современных ))) ваще мало кто видел
Там легче встретить довольно специфичную Тайота Тундра чем Пежо или Ситро...