ЗАПРОШУЄМО ДО TELEGRAM-СПІЛЬНОТИ ПОЦІНЮВАЧИВ PSA В УКРАЇНІ!
Перша в Україні дружня спільнота власників Peugeot, Citroën, DS та Opel чекає на вас у Telegram! Обговорюємо все: від вибору олії до тюнінгу двигуна, ділимося досвідом, знаходимо відповіді та просто любимо свої авто.
Чому варто приєднатися до нас у Telegram? Корисні поради від досвідчених власників. Миттєва допомога у зручному чаті. Нові друзі серед однодумців. Найсвіжіші новини про PSA. Долучайтесь до нашої Telegram-родини за посиланням: https://t.me/PSA_Group_UA
Станьте частиною спільноти прямо зараз!
Чому варто приєднатися до нас у Telegram? Корисні поради від досвідчених власників. Миттєва допомога у зручному чаті. Нові друзі серед однодумців. Найсвіжіші новини про PSA. Долучайтесь до нашої Telegram-родини за посиланням: https://t.me/PSA_Group_UA
Станьте частиною спільноти прямо зараз!
308 SW II ACTIVE BlueHDI 1.6 AT
-
- Фанат
- Повідомлень: 1290
- З нами з: 23 січня 2020, 21:37
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: не знаю
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 283 рази
- Подякували: 421 раз
- Стать:
Re: 308 SW II ACTIVE BlueHDI 1.6 AT
peug307
Для тяжёлых условий 120к.
У меня 200к и уже вторая замена грм. Скажу так- ремень и все остальное было в хорошем состоянии.
AleksML
Это просто фильм ужасов! Такого трешака на пробеге 80к еще и поискать нужно
Крепись!
Для тяжёлых условий 120к.
У меня 200к и уже вторая замена грм. Скажу так- ремень и все остальное было в хорошем состоянии.
AleksML
Это просто фильм ужасов! Такого трешака на пробеге 80к еще и поискать нужно

- IRBIS
- Мастер
- Повідомлень: 3368
- З нами з: 17 серпня 2012, 16:31
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 5008
- Звідки: Черновцы
- Дякував (ла): 353 рази
- Подякували: 601 раз
- Стать:
Re: 308 SW II ACTIVE BlueHDI 1.6 AT
peug307
Та вже як знімали голову, а відповідно і ремінь та роліки, то зміст ставити назад його немає. До того ж у машин з старт-стоп інтервал менший.
Та вже як знімали голову, а відповідно і ремінь та роліки, то зміст ставити назад його немає. До того ж у машин з старт-стоп інтервал менший.
- peug307
- Фанат
- Повідомлень: 1372
- З нами з: 12 лютого 2013, 14:54
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 307sw
- Звідки: Ивано-Франковск
- Дякував (ла): 152 рази
- Подякували: 171 раз
- Стать:
Re: 308 SW II ACTIVE BlueHDI 1.6 AT
відповідаю всім одразу.
у мене DV6 із старт стоп, 2014 рік
куплена 160 т.км.
заміна комплекта ГРМ + помпа - 200 т.км.
робив заміну сам. деталі виглядали ще досить дієздатними
у мене DV6 із старт стоп, 2014 рік
куплена 160 т.км.
заміна комплекта ГРМ + помпа - 200 т.км.
робив заміну сам. деталі виглядали ще досить дієздатними

- Delfi
- Администратор
- Повідомлень: 11293
- З нами з: 05 лютого 2009, 20:04
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 3008
- № клубной карты: 00123
- Звідки: PSA
- Дякував (ла): 691 раз
- Подякували: 939 разів
- Стать:
- Контактна інформація:
- peug307
- Фанат
- Повідомлень: 1372
- З нами з: 12 лютого 2013, 14:54
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 307sw
- Звідки: Ивано-Франковск
- Дякував (ла): 152 рази
- Подякували: 171 раз
- Стать:
Re: 308 SW II ACTIVE BlueHDI 1.6 AT
Delfi
делал на яме в гараже
под чутким руководством IRBIS, за что ему большой респект
делал на яме в гараже
под чутким руководством IRBIS, за что ему большой респект

Востаннє редагувалось 26 січня 2021, 11:34 користувачем peug307, всього редагувалось 1 раз.
- AleksML
- Прохожий
- Повідомлень: 48
- З нами з: 01 березня 2018, 13:07
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 308 SW II
- Звідки: Kyiv
- Дякував (ла): 21 раз
- Подякували: 7 разів
- Стать:
- Контактна інформація:
Re: 308 SW II ACTIVE BlueHDI 1.6 AT
Багато їжджу київськими корками, тому диски мінялись.
Ремінь мінявся дійсно бо вже були "там".
Дякую всім за співчуття й слова підтримки.
Наразі машина на ходу. Але поки що психологічне напруження повністю не пройшло, потроху повертаюсь до життя із авто
Ремінь мінявся дійсно бо вже були "там".
Дякую всім за співчуття й слова підтримки.
Наразі машина на ходу. Але поки що психологічне напруження повністю не пройшло, потроху повертаюсь до життя із авто

Multi multa nemo omnia novit.
- AleksML
- Прохожий
- Повідомлень: 48
- З нами з: 01 березня 2018, 13:07
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 308 SW II
- Звідки: Kyiv
- Дякував (ла): 21 раз
- Подякували: 7 разів
- Стать:
- Контактна інформація:
308 SW II ACTIVE BlueHDI 1.6 AT
Повертаюсь із досвідом боротьби із помилкою P20E8 (Пробіг 105 000)
Влітку машина запросила adBlue. Того, який купував раніше, не було, на СТО де обслуговуюсь (мультибренд, від офіціалів я пішов з ряду причин) запропонували аналог HUGO. Ну типу ок, заправили. Їздив собі, правда значно менше ніж до повномасштабного вторгнення, частіше за все до 10 км в день.
І ось взимку виникла ця помилка. Почав читати. Дивлюсь - рекомендують прибрати мембрану - у мене її нема. Новий бак 22 000 грн. Діагностика 2000-4500 грн. Сумно. Скидав помилку, відкручував пробку (щоб прибрати вакуум якщо він там є), їздив так. Примітив що в теплу погоду помилка не поверталась, а в мороз - поверталась. Знову ж таки коли їхав на велику відстань - не було, а на малу - поверталась. Вирішив, що аналог трішки пасує перед оригінальною рідиною і чи густішає, чи кристалізується за низької температури. Заїхав до офіціалів, купити оригінальну рідину. Вони мене обдарували знаннями що з машинами мого, 2017 року, таке трапляється частіше. І ще - що є присадка (XENUM ADMAX СИСТЕМНОЕ АКТИВНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ ADBLUE SCR) яку можна спробувати. Але купляти треба самому, а вони вже зіллють рідину, змішають з присадкою і заправлять назад.
Пішов найдешевшим шляхом - наразі купив оригінальну рідину adBlue і заправив 3 літри. Скинув помилку. Через пару днів помилка повернулась. Скинув ще раз. І з того часу, вже 2 тижні, помилки немає. І в морози їздив на короткі дистанції. І на довгі. Кілометрів 300 вже наїздив точно. Мені допомогло, принаймні наразі. Може ще комусь допоможе. Для себе зробив висновок - не економити на рідинах і замінних матеріалах.
Влітку машина запросила adBlue. Того, який купував раніше, не було, на СТО де обслуговуюсь (мультибренд, від офіціалів я пішов з ряду причин) запропонували аналог HUGO. Ну типу ок, заправили. Їздив собі, правда значно менше ніж до повномасштабного вторгнення, частіше за все до 10 км в день.
І ось взимку виникла ця помилка. Почав читати. Дивлюсь - рекомендують прибрати мембрану - у мене її нема. Новий бак 22 000 грн. Діагностика 2000-4500 грн. Сумно. Скидав помилку, відкручував пробку (щоб прибрати вакуум якщо він там є), їздив так. Примітив що в теплу погоду помилка не поверталась, а в мороз - поверталась. Знову ж таки коли їхав на велику відстань - не було, а на малу - поверталась. Вирішив, що аналог трішки пасує перед оригінальною рідиною і чи густішає, чи кристалізується за низької температури. Заїхав до офіціалів, купити оригінальну рідину. Вони мене обдарували знаннями що з машинами мого, 2017 року, таке трапляється частіше. І ще - що є присадка (XENUM ADMAX СИСТЕМНОЕ АКТИВНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ ADBLUE SCR) яку можна спробувати. Але купляти треба самому, а вони вже зіллють рідину, змішають з присадкою і заправлять назад.
Пішов найдешевшим шляхом - наразі купив оригінальну рідину adBlue і заправив 3 літри. Скинув помилку. Через пару днів помилка повернулась. Скинув ще раз. І з того часу, вже 2 тижні, помилки немає. І в морози їздив на короткі дистанції. І на довгі. Кілометрів 300 вже наїздив точно. Мені допомогло, принаймні наразі. Може ще комусь допоможе. Для себе зробив висновок - не економити на рідинах і замінних матеріалах.
Multi multa nemo omnia novit.
Створіть обліковий запис або увійдіть, щоб приєднатися до обговорення
Ви повинні бути учасником, щоб опублікувати відповідь
Створити обліковий запис
Немає реєстрації? зареєструйтесь, щоб приєднатися до нашої спільноти
Учасники можуть створювати власні теми та підписуватись на них
Це безкоштовно і займе всього хвилину