Оновлення програмного забезпечення

С3 AIRCROSS (A88) 1.5 BlueHDi 120 (DV5RCD Euro 6.3)
Оновлення програмного забезпечення блока керування двигуном (CMM_MD1CS003_EURO6_3) до останньої версії.
Референс програмного забезпечення - 96 947 688 80
Остання версія програмного забезпечення, реф. - 96 984 067 80

508 1.6HDi 120 FAP (DV6FC Euro6)
Оновлення програмного забезпечення блока керування двигуном (EDC17C60) до останньої версії.
Референс програмного забезпечення - 96 920 886 80
Остання версія програмного забезпечення, реф. - 96 934 090 80

PARTNER (B9) 1.6HDi (DV6DTED Euro 5) BVMP6
При запуску холодного двигуна (температура двигуна нижче 10°C) - Сильні рики в режимі повзучої швидкості
Походження: програмне забезпечення комп'ютера керування двигуном
Оновлення програмного забезпечення блока керування двигуном (EDC17C10) до останньої версії.
Референс програмного забезпечення - 96 915 986 80
Оновлена версія програмного забезпечення, реф. - 96 920 395 80

308 (T7) 1.6 VTi (EP6C)
Включення сигналізатора діагностики двигуна з появою або без появи повідомлення системи зниження рівня токсичності - Запуск двигуна утруднений або неможливий - Нестабільна частота обертання двигуна - Ривки під час руху - Глине двигун - За наявності одного або декількох кодів помилок P0011, P11A9, P0014, P01A8, P000B
Умови виникнення:
Під час руху. Після робіт з наступними елементами: Блок дросельної заслінки з електричним приводом - Кисневі датчики на вході та виході - Датчик педалі акселератора - Паливна форсунка - Каталітичний нейтралізатор - Електромагнітний клапан регулювання високого тиску бензину - Бензонасос високого тиску - Паливний датчик високого тиску - Датчик - Електромагнітний клапан зміщення фаз розподільного валу впускних клапанів - Датчик тиску у впускних патрубках - Електромагнітний клапан прокачування адсорбера
Оновлення програмного забезпечення блока керування двигуном (MEV17_4_2) до останньої версії.
Референс програмного забезпечення - 96 673 140 80
Оновлена версія програмного забезпечення, реф. - 96 927 011 80

2008 (P24E) 1.5 BlueHDi 131 (DV5RC Euro 6.3)
Калібрування для діагностики насоса рідини карбаміда в ECM на автомобілі не відповідає вимогам регламенту. Це призведе до відсутності попередження (без увімкнення світлового індикатора несправності) на панелі приладів у разі надлишкового тиску рідини карбаміда з вимкненням системи SCR. У найгіршому випадку це може призвести до недотримання нормативів викидів.
Оновлення програмного забезпечення блока керування двигуном (CMM_MD1CS003_EURO6_3) до останньої версії.
Референс програмного забезпечення - 96 948 226 80
Остання версія програмного забезпечення, реф. - 96 957 011 80

C5 AIRCROSS (C84) 1.5 BlueHDi 130 (DV5RC Euro 6.2)
Увімкнення сигналізатора діагностики - за наявності коду помилки P20EE.
Починаючи з номера OPR 15722: Покращення серійного програмного забезпечення комп'ютера управління двигуном.
Оновлення програмного забезпечення блока керування двигуном (CMM_MD1CS003_EURO6_2) до останньої версії.
Референс програмного забезпечення - 96 958 321 80
Остання версія програмного забезпечення, реф. - 96 981 050 80

JUMPER III 2.2 BlueHDi 165 (DW12RUC Euro 6.4)
Загорання сигналізатора діагностики. Сигналізатор "AdBlue®" вмикається разом з відображенням повідомлення "Несправність системи зниження токсичності: запуск двигуна неможливий менш ніж через 1100 км" - За наявності коду помилки P20E8.
Помилкова оцінка об'єму розчину карбаміду, що залишився, в бачку карбаміду в результаті помилкового визначення додавання розчину карбаміду
Програмне забезпечення двигуна не відповідає вимогам.
Нове ПЗ комп'ютера управління двигуна коригує виміряне значення і здійснює більш точний розрахунок обсягу розчину карбаміду в бачку.
Оновлення програмного забезпечення блока керування двигуном (CMM_DCM71_F_EURO6_4) до останньої версії.
Референс програмного забезпечення - 9696435180
Остання версія програмного забезпечення, реф. - 9698280080

1vanatoliy37,
це робиться за гроші (токени), дилерський доступ, чи є який іншій спосіб?

Bee писав: 20 січня 2025, 09:45 це робиться за гроші

Так, офіційно можна зробити у дилера. Так як, дані перепрограмування зберігаються на сервері - потрібний дилерський доступ. Оновлення одного блока - 40євро+робота "перепрогамування". Інших способів не знаю. Дані завантажуються автоматично з сервера в оперативну пам'ять після запуску "Телезагрузки". Зберегти їх якось не має можливості. Хіба що, за допомогою Kess\Kitag підключитися до блоку, вичитати дані ПЗ, після оновлення. Таким чином ПЗ можна встановити на інший блок за допомогою Kess\Kitag. Але це тільки теоретично ))

C5 AIRCROSS (C84)
Оновлення програмного забезпечення радіонавігаційної системи NAC W4
Виправлення: неправильний колір для зони низького рівня викидів на дисплеї.
Версія системи: 43.04.26.56_NAC-r0 від 2.07.2021.
Остання версія: 44.07.33.32_NAC-r0 від 21.08.2023