F1

[Taz]

Мишка не вернетсо

[Сергей Алегыч]

Шумахер не повернеться до Формули-1

Семиразовий чемпіон світу Міхаель Шумахер відмінив повернення до Формули-1, заплановане на Гран-прі Європи.

"Учора ввечері мені довелося проінформувати президента Ferrari Луку ді Монтеземоло і керівника команди Стефано Доменікалі про те, що я, на жаль, не зможу замінити Феліпе Массу.

Я випробував усе, щоб зробити можливим це повернення, але нічого не вийшло. На жаль, ми не змогли впоратися з болем у шиї, яка почалася після дня тестів у Мюджелло, хоча медики використовували всі засоби", - пише Шумахер на офіційному сайті.

Повідомлялося, що Міхаель Шумахер у рамках підготовки до повернення у Формулу-1 знову планує провести тести старого боліда Ferrari F2007.

Зазначимо, що гонщик планував вийти на трасу на Гран-прі Європи.

[Delfi]

БЛИННННН а кто же тперь а я так ждал ((((

[Сергей Алегыч]

БЛИННННН а кто же тперь а я так ждал ((((

Бадоер заменит Массу на Гран-при Европы

Тест-пилот Ferrari Лука Бадоер заменит травмированного Фелипе Массу на предстоящем 23 августа Гран-при Европы.
"Вместе со Стефано Доменикали мы решили, что после многих лет, отданных Ferrari в качестве тест-пилота, за команду поедет Лука Бадоер", - цитирует Монтеземоло Autosport.

А Шумахер, тем временем...

Знаменитый гонщик Формулы-1, немец Михаэль Шумахер уже купил билет на космический корабль Space Ship-2 и намерен совершить полет в космос, утверждают СМИ. По их данным, билет обошелся ему в 200 тысяч долларов.

Это произойдет в 2011 году на борту космического корабля SS2, разработкой которого занимается компания британского предпринимателя Ричарда Брэнсона Virgin Galactic.

Как пишет газета Bild, самолет-ракетоноситель под управлением двух пилотов поднимет помимо Михаэля Шумахера еще пятерых пассажиров на высоту 15 тысяч метров, после чего будет приведена в действие ракета.

"Вас буквально вдавит в кресло, вы будете потрясены и одновременно заворожены шумом ракеты и огромной скоростью", - описывают предстоящий полет в Virgin Galactic.

Всего за несколько секунд создатели космического корабля обещают разогнать его до скорости 4000 км/ч. На высоте 110 километров примерно на пять минут на борту перестанут действовать силы земного притяжения. Все мероприятие должно занять примерно шесть часов.

В то же время газета Die Welt сообщает о том, что по неподтвержденным данным Михаэль Шумахер планирует не только полететь в космос, но и высадиться на Луне.

[Delfi]

Гран-При Бельгии. Некоторые интересные цифры уикенда1 - первая победа Кими Райкконена в этом сезоне. Финский пилот не поднимался на высшую ступень подиума после прошлогодней гонки Гран-При Испании, т.е. на протяжении последних 25 Гран-При.

1 - Впервые в этом сезоне Дженсон Баттон не завоевал ни одного очка. Также впервые в этом сезоне он остался за пределами финальной фазы квалификации. Британский пилот поставил точку на своей серии, состоящей из 11-ти финишей в очках. Среди всех пилотов пелотона на данный момент Себастьян Феттель является единственным пилотом, который регулярно проходит в финал квалификации. При этом в пелотоне больше нет ни одного пилота, который на протяжении каждой из 12-ти гонок финишировал очках.

1 - Первый поул, первые очки, первый подиум и первые круги во главе гонке для команды Force India, благодаря великолепному выступлению Джанкарло Физикеллы.

2 - Себастьян Феттель реализовал его второй лучший круг в гонке. Для команды Red Bull этот лучший круг стал 3-им, а для двигателя Renault - 118-ым.

3 - В этом году компания Mercedes смогла реализовать поул со всеми тремя ее партнерами - Brawn GP, McLaren и Force India. Чтобы найти подобный случай в истории Формулы 1, когда три разные команды, использующие двигатели одного и того же моториста, смогли реализовать поул, нужно вернуться в далекий 1981 год. Речь идет о двигателях Ford/Cosworth, которые в то время стояли на машинах очень многих команд. Но поулы тогда реализовали лишь Williams, Brabham и Arrows.

4 - Джанкарло Физикелла реализовал четвертый в его карьере поул, и первый в истории Force India. Для двигателя Mercedes этот поул стал 76-ым.

4 - В последний раз два итальянских пилота реализовывали дубль в квалификации четыре года тому назад - в квалификации Гран-При Австралии 2005 года. Всего же таких случаев в истории Формулы 1 было 30.

8 - восьмое место Себастьяна Феттеля в квалификации Гран-При Бельгии стало его худшим результатом в этом сезоне. До этого момента немецкий пилот регулярно квалифицировался в четверке первых пилотов. Правда, в гонке Гран-При Малайзии Феттель стартовал 13-ым, но тогда, квалифицировавшись третьим, он был оштрафован на десять позиций.

17 - Ferrari провела за ее историю 788 гонок, но лишь в 17-ый раз ее пилот стартовал с последней позиции стартовой решетки

18 - Кими Райкконен одержал 18-ую победу в его карьере пилота Формулы 1, и четвертую на трассе Спа-Франкошам. Для Ferrari эта победа стала 210-ой.

100 - Фернандо Алонсо провел свой 100-ый Гран-При за команду Renault. По этому показателю он является самым преданным пилотом французской конюшни, опережая Рене Арну, на счету которого 58 гонок, и Джанкарло Физикеллу - 53.

[Delfi]

Масса не считает Шумахера главным конкурентом в следующем сезоне Пилот Ferrari Фелипе Масса заявил, что не считает Mercedes главным соперником его команды в предстоящем сезоне.

"Конечно, если Михаэль Шумахер вернется в Формулу-1 в составе Mercedes, то вместе они могут многого добиться. Однако наибольшее внимание я бы уделил McLaren и Red Bull. Британцы очень сильны в связи с тандемом Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона, а Red Bull был лучшим во втором половине минувшего сезона.

Будет интересно вновь увидеть Шумахера в болиде. Каждый должен делать то, что лучше ему подходит. Я рад за Михаэля. Если он доволен, я тоже доволен", - цитирует Массу Motorsport-Total.

Ранее глава Ferrari Стефано Доменикали заверил журналистов, что Скудерия приложит все силы, дабы выступить в предстоящем сезоне лучше, чем в предыдущем.


То есть Шумахер возвращается в формулу или я чего то не понял???

[Delfi]

Столь ожидаемый сезон Формулы-1 открылся далеко не самой зрелищной гонкой, ставшей отправной точкой в бесконечном море критики, которая вылилась сегодня на страницы мировых изданий.

Многие связывают монотонность и отсутствие интриги в Гран-При Бахрейна с запретом дозаправок, который привел к тому, что практически все гонщики выбрали одинаковую стратегию и одинаковые шины, не сумев продемонстрировать не только обгоны, на даже намеки на них.

«Спорт рискует прозевать свою золотую жилу, - пишет Daily Mail. – На стартовой решетке присутствуют четыре чемпиона мира в конкурентоспособных автомобиля. Гонки должны сверкать, а не сохнуть, как пустыня. FIA и командам стоит срочно задуматься и принимать меры».

«Объективно, новый и невероятно ожидаемый сезон Формулы-1 произвел скучное впечатление, с небольшим количеством активности, преимущественно в хвосте пелотона, - считают журналисты La Gazzetta dello Sport. – Но Сахир – странная трасса. Посмотрим, как будет развиваться чемпионат».

Французский L’Equipe назвал Гран-При Бахрейна «смертельно унылым», а немецкий Bild процитировал отца Адриана Сутиля, Хорхе: «В следующий раз я возьму с собой что-нибудь почитать».

[Delfi]

Гран-При Австралии. Ключевые данные уикенда
Первый Гран-При


17 марта 1996

Длина


5,303 км

Количество кругов


58

Общая протяженность гонки


307,574 км

Количество виражей


16 (10 правых, 6 левых)

Вместимость трибун


80 000 человек

Рекорд круга


Михаэль Шумахер 1’24.125 в 2004 (Ferrari)

Рекорд поул позиции


Михаэль Шумахер 1’24.408 в 2004 (Ferrari)



Статистика 2009 года



Подиум


Дженсон Баттон
Рубенс Баррикелло
Ярно Трулли

Поул-позиция


Дженсон Баттон(Brawn GP) : 1’26’’202

Лучший круг


Дженсон Баттон (Brawn GP): 1’27’’706



Стратегия



Максимальная скорость


325 км/час

Количество раз переключения скоростей за круг


56

Количество потребления топлива


2,50 кг/на круг

% полного ускорения


69%

% торможения


13%

Количество торможений


8

Максимальное торможение


3,50 сек /89 м
давление 124 кг / перегрузки 4,32G

Износ шин


7/10

Износ тормозов


8/10

Прижимная сила


8/10

Длина линии стендов


280 метров

Продолжительность пит-стопа


17,9 сек

Типы шин


« Мягкие » : мягкие
« Твердые» : твердые



Немного интересной информации

1. Среди пилотов пелотона этого сезона только лишь четыре чемпиона мира – Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо, Льюис Хэмильтон и Дженсон Баттон – уже выигрывали гонку в Мельбурне.

2. За последние 10 гонок на трассе Альберт-Парк обладатель поула становился победителем шесть раз – в 2001, 2004, 2005, 2007, 2008 и 2009 годах.

3. Начиная с 2004 года, Фернандо Алонсо всегда финишировал в Мельбурне в очках

4. Нико Росберг завоевал свой первый из двух имеющихся у него на счету подиумов и реализовал один из двух лучших кругов в гонке именно на трассе в Мельбурне.

5. Михаэль Шумахер четырежды одерживал победу в Мельбурне – в 2000, 2001,2002 и 2004 годах.

6. За свою карьеру пилота Формулы 1 Себастьян Феттель пока только дважды принимал участие в Гран-При Австралии. И обе гонки завершились для него столкновением. В 2008 году в начале гонки он столкнулся с Кими Райкконеном, а в 2009 – под конец гонки не поделил трассу с Робертом Кубицей.

7. В среднем гонка на трассе Альберт Парк прерывается появлением машины безопасности 1,5 раза. В 2009 году ход гонки прерывался дважды, а в 2008 – трижды.

8. Из последних десяти Гран-При Австралии 8 раз победитель гонки становился чемпионом мира – в 2000, 2001, 2002, 2004, 2006, 2007, 2008 и 2009 годах.

9. Из последних десяти Гран-При Австралии, 8 раз команда, победившая в гонке, становилась обладателем Кубка Конструкторов. Исключение составили сезоны 2003 и 2008 годов.

Добавлено спустя 15 часов 50 минут 26 секунд:
Алонсо: Дождь помешал, но всем в равной мере

По мнению Фернандо Алонсо, пятничный дождь по ходу Гран-при Австралии не позволит командам полноценно разобраться с работой шин, что может привести к определенной неуверенности накануне старта гонки.

Внесла свой вклад и более прохладная, чем ожидалось, погода в Альберт-парке – в таких условиях сложнее было оценить износ резины в более жарких условиях, которые ожидаются в воскресенье. Впрочем ситуация не вызывает у Алонсо особых тревог – все в равных условиях.

"Думаю, мы с максимальной пользой провели первую тренировку, проехав утром большую дистанцию и собрав важную информацию, - сказал Фернандо Autosport. – Но затем начался дождь, который нарушил наши планы. Нам удалось пройти куда меньшую дистанцию, особенно на мягких шинах, потому мы не смогли получить важные данные к предстоящей гонке. Впрочем, их нет ни у кого – потому мы не слишком волнуемся. Свою программы мы выполнили примерно на 80%, и это неплохо".

С утра испанец, победивший две недели назад в Гран-при Бахрейна, показал шестое время, после обеда остался только 15-м – хотя и опередил Себастьяна Феттеля. Впрочем, именно команда Red Bull пока видится Алонсо главным соперником: "После зимних тестов и первой гонки можно сказать, что они очень быстры, очень конкурентоспособны, но мне кажется, что еще три команды - Ferrari, McLaren и Mercedes – не так и далеко.

Потому я думаю, гонка развернётся и вне Гран-при – чемпионат по доработке машин будет иметь большое значение. Я уверен, что наша команда в этом аспекте окажется лучшей, потому сейчас не волнуюсь, даже если Red Bull выглядит чуточку быстрее".

Завтра, 27 марта, состоится третья часть свободных заездов и квалификация к Гран-при Австралии.

[Fenia-555]

И наш русский пилот тоже будет участвовать, первый русский в Ф1, или я не так понял, слышал по новостям

[Delfi]

FenЯ-555
он уже участвовал в первой гонке!
Виталий Петров За команду Renault F1 Team стартовал оочень даже не плохо как для дебютанта (ехал в очках) но из за технических проблем сошел с трассы!!!

Новобранец королевских гонок Виталий Петров привнес в «Формулу-1» русский дух: на его шлеме красуется Спасская башня Кремля