Peugeot 3008 1,6HDI,большой расход топлива,что делать?

[yura19681]

Всем привет. Хочу поделиться одной мыслью. Я выше написал о высоком расходе топлива на своем Peugeot 3008 1,6HDI. Проехал 3500 км. Все время, практически, лил только ОККО. Расход по городу доходил до 9,2 л/100. При этом дизель вел себя не очень- приемистость не та и шумно работал. Недавно заехал на VOG, солярка дешевле на 50 коп. Уже через 10 км. машину не узнал, идет как танк, шумность пропала, расход упал на 1 литр. И это при том, что в баке оставалась окковская солярка(литров 10) Вывод-ноги моей на ОККО больше не будет. Не все то золото что блестит. У кого были подобные проблемы, рекомендую попробовать другую заправку, не обязательно VOG. Это что бы не подумали, что я рекламирую какую либо заправку. Всем удачи.

[Grossmeister]

Все время, практически, лил только ОККО.

А який, звичайний чи Pulls? Я просто Pulls вже забракував, а от "не Pulls" ще не перевіряв.

[vadim-61]

Заезжал на ОККО и спрашивал показатели качества.простой евро -Беларуссия с цетановым числом 52(гост не ниже51).Пульс-литовский с присадками цетановое число 54.Настораживает желание кассира не дать чек а пистолетчик норовит взять наличные.Пробовал и тот и тот,как то я не в восторге,скорее всего сертификаты не соответствуют реальному качеству.Пока лучше чем на шелл v-power я не нашел,но дороговато,но у них неплохая солярка и простая не евро Лисичанского нпз.Пробовал и ту и ту.Прирост мощности можно уловить только на трассе ,а изменение расхода не смог уловить.Причем пробовал эти азс и в соседней Хмельницкой области,результат одинаков.

[romadone]

на VOG, солярка дешевле на 50 коп

это где такое? обычный евро 1 в 1 стоит, что там 9,75, что там...

"не Pulls" ще не перевіряв.

1185км на баці

[монитор]

Ну, не знаю, у меня на 2-х литровом турбодизеле висит средний 5,7 л., чисто по городу получается где-то 6,1 л. За городом передвигаюсь в основном на круизе 110-115 км.ч. В городе поставил ограничитель на 80 км. когда ГАИ с Визирями начала свирепствовать, потом привык, так и тошню, хотя кое-где можно и придавить. Один раз поганялся с Шкодой РС, так на скорости 210 км.час. (по спидометру) расход был где-то 15 литров. Заправляюсь в основном на Нефтеке (вентус). Кстати, пару раз заправился лисичанской солярой на ТНК - особой разницы не заметил.

[pegonak]

В городе поставил ограничитель на 80 км

на якій коробці?

[romadone]

монитор
не забывай, что 3008 не 308, а чисто по городу 6,1 - это даже на 308 1,6 нужно очень постараться, т.к. с пробками и ездой на непрогретом моторе это не реально никак
pegonak
див. профайл "МТ"

[pegonak]

а чисто по городу 6,1 - это даже на 308 1,6 нужно очень постараться, т.к. с пробками и ездой на непрогретом моторе это не реально никак

В мене перших півроку (зимовий період) було 6.4, друга половина (літній період) - 6.1 показує за 9700 всього.

див. профайл "МТ"

Я бачу профіль, але з того, що я знаю, обмежувач не працює на МТ

[romadone]

6.1 показує за 9700 всього

"за всього" і по місту - 2 великі різниці, в мене теж 6,2 а по місту до 8ми може бути

обмежувач не працює на МТ

заміни педаль газу і запрацює

[монитор]

Коробка М6 і обмежувач чудово працює, як і круїз на 5-й та 6-й передачі. Щоб не нудити в пробках і знайти місце для парковки звичайно їду на 30-40 хвилин раніше, ніж більшість. Один хрєн встаю рано. Взимку двигун не прогріваю, все одно не нагріється. Завів, вмикнув обігрів сидінь, якщо є змахнув сніг - і вперед. Через пару хвилин з воздуховодів все одно йде тепле повітря (яка його природа - не знаю), а поки дойду до роботи (хвилин 30) двигун тільки-тільки починає тепліти, судячі з показчика температури.