Ты кстати зря смеешься по поводу слов Сереги. На пятничной встрече к нам приезжал Поляк, организатор лыжной школы и лыжних туров по европе, так он нам много интересного рассказал по поводу дизелей с учетом условий эксплуатации их в Европе и и того что они ездят на их соляре. У него были пыжи дизельные и как бы он ими был доволен, пока ему они не начали преподносить сюрпризы: форсунки, тнвд, турбина и еще много чего. Так что, давай те не будет рассказывать, что все так везде офигенно и бес проблемно, ломается все, а обслуживать сломанный дизел, это очень дорого и это факт. Я как и многие тоже думал, что у иномарок бензиновые моторы чуть ли не вечные и не ломаются, но это я думал пока меня это не коснулось.romadone писав:
Кстати, на этот НГ, этот поляк купил себе субару аутбек 2.0 дизель и что вы думаете, ему уже поменяли мотор по гарантии а машине всего то 6 месяцев, а мотор поменяли через 3 вроде месяца.
я не говорю, что с дизелем всё шоколаде, но кто не рискует, как известно... 
даже и не мог представить, что хуже дизелей по эксплуатации и гиморам поломок и ремонтов будут бензиновые турбо моторы пежо и ситроен, которые заняли лучшие места и награды.Вот я и повелся на енто 
, места на заднем ряде маловато., невнятное регулирование вод. сиденья.