Покупка 508, покритикуйте.

[vadim-61]

Бензиновый с дизельным моторами нельзя сравнивать по лошадинным силам.Субьективно при одинаковых л.с. будет казатся что дизельный мощнее,попробуйте тест драйв.Я не против бензиновых двигателей.Но этот что вы хотите брать нельзя.Потом не будете знать что делать и будете избавлятся от авто с большой финансовой потерей.Потери времени на поиск и устранение неисправностей.Хлопци в столице маются,что говорить про провинцию.Вы спросили мы ответили.Кажущаяся привлекательной цена потом обернется потерями и простоями.На дизеле повернул ключь-поехал все 100 000км даже ремень грм не надо менять.9 замен масла с фильтрами которые по стоимости не дороже а может и дешевле чем у бензотурбы(по маслу точно).Ваш годовой пробег если купите дизель увеличится так как расход топлива будет это провоцировать и потом в ЕС цена на топливо примерно 1.5-1,7 евро.Что то мне подсказывает что наши цены будут к этому уровню подтягиватся.

[Viking]

Я 508 в коричневом не видел но моя шоколадка мне очень нравится цвет бомбовый на солнце как бронзовый посмотри фотки моей
Peugeot 308, 1,6 Hdi 92 л.с., Active, шоколадка

[BENGAL]

Друзья, спасибо за ответы и рекомендации. Но в сторону 136 сильного дизеля, заставили посмотреть и задуматься, но не убедили. Прочитав сегодня снова кучу отзывов конкретно по 1,6 турбо, увидел, что все претензии на моторы 07-10 годов выпуска, претензий к машинам 11-12 г. с данным двигателем не увидел (с середины 10 г. разработчики внесли изменения в конструкцию и устранили дефект этого мотора), точнее есть, но случаи единичные и даже не связанные напрямую с тем дефектом о котором говорится в теме Вашего форума по ссылке выше, плюс к тому есть же гарантия... Но главное не смотрю на 136 сильный дизель из-за его цены и меньшей мощности, чем бензинового (цена как я писал на дизель выше на 4500$), если бы эта разница в стоимости была бы с 204 сильным дизелем (ГТ), тогда я бы еще понимал, но имхо все имеет свою стоимость, в том числе и автомобили Пежо и если 35000$ за автомобиль Пежо это еще приемлемо, то если за Пежо отдавать 40000$, то тогда уже за самую мощную версию ГТ с 204 сильным мотором (а не за дизель 136 л.с. уступающий бензину) и если бы так было, я бы и смотрел в сторону ГТ, но совсем не так как сейчас, что цена на ГТ выходит в районе 46000$, уж пусть простят меня любители марки, но эти деньги для этой марки - очень дорого и можно смотреть на, что-то более интересное. Если Пежо делали бы такие скидки на ГТ, как сейчас делают на 1,6 и 2,0, тогда я конечно готов серьезно смотреть в его сторону, но платить за Пежо стоимость Мерседеса - я не готов (за эти деньги будет 204 кузов в неплохой комплектации).


Огромнейшее спасибо за предложение помощи в скидке, но у Вас в профиле записан г.Кривой Рог, а это все-таки далековато, если бы хотя бы Киев, или западных частях нашей страны... Но все равно большое спасибо.


Спасибо посмотрел и тоже считаю, что очень элегантный цвет.

[Admin]

Alex kiev, если бы я не знал что такое 2.0 дизель и 508, промолчал бы, но тут могу спорить, так как был и 2.0 508 с дизелем и есть 1.6 турбо бенз, так вот турбо бенз все же чуток резвей, но жрет бенза ого го, а на 508 я по городу и за город бака 72 литра на 1300 - 1400 км хватало.

[marioserge]

BENGAL
Я за дизель.
Думай...
P.S.: Цитати

[BENGAL]

А если не секрет, сколько жрет?

[Admin]

BENGAL, если ты уже решил со своим выбором, зачем задавать вопросы уверен, последующее продолжение советов и рекомендаций бессмысленно удачи в покупке!

P.S.: BENGAL, Еще увижу хоть одну цитату, будешь читателем на 90 дней!

[BENGAL]

По цитатам понял, по незнанию налепил.

Кстати по вопросам, может кто подсказать из опыта покупки (не обязательно 508), советы/рекомендации по пунктам: 1,2,3,6, первого сообщения.

[Платонович]

BENGAL
Удачи в покупке и надежды, что "русская рулетка" Турбобензо в тебя не выстрелит
Мощность и крутящий момент это два разных параметра. Дизель - это дизель и при небольших цифрах мощности имеет большой крутящий момент на низах . Игорь на 100% прав - кто попробовал ездить на дизеле на бензиновый двигатель смотрит совсем иным взглядом. Так случилось и со мной - теперь машины с безиновыми двигателями просто не рассматриваю.
У всех свои взгляды и бюджет. Турбобензо 508 могу купить сегодя, но не хочу

[romadone]

Так вы не путайте атмо бенз и турбо. В остальном дизель рулит.
Даже Игорь созрел

[Сообщение отправлено с мобильного устройcтва]