Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

это еще ни о чем не говорит, тем более если учитывать, что ты гнездишься в более теплых краях.

Это говорит лишь обо мне))) т.к. я о себе пишу)))
Начинающие трактористы все сердобольные. Потом это проходит)

У нас дт не ахти качества и то что пишут на азс не всегда соответствует продаваемому, по этому нужно лить.Лично я почувствовал разницы с гелем и без, она есть, мотор на дт с гелем работает мягче и фильтр не так гадится.

Нужно, значит лей. У меня ж своя схема.
Кстати, что летом намерен делать с не ахти качеством?

3-я зима. АНтигель не лью. Заводится без проблем. А причем антигель к загрязнению топливного фильтра ???
Брату тоже сказал чтоб не лил. Вдруг проблема какая-то не, не заведется - пешком поеду.

Все такие дизелисты, а основного функционала антигеля не знают и на что он влияет и причем он к топливному фильтру))) Антигель стоит копейки в сравнении с любым топливным фильтром для ДТ и ТНВД, расходуется он очень мало и хватает его на долго. Антегел, это разжижитель ДТ в холодную погоду, который делает не только более текучей соляру, а еще предохраняет от кристаллизации и сгустков парафина в топливном фильтре, так же облегчает пуск дизельного мотора начиная от температур ниже +10 ! То что 3, 5 и более лет у кого заводится авто, это еще не о чем не говорит, так как попасть на некачественную соляру очень легко и даже "качественная" в Украине, это все настораживает.

Антигель - присадка в топливо, по сути которую можно заменить керосином, либ еще чем то. Есть те кто лье, есть кто нет. Как и любые другие присадки. Кто что себе думает - так и делает.
Я не приемлю практически любые присадки. Ни в масло, ни в топливо - так как присадка - агресивная среда для двигателя. Тем более что присадок в нашем топливе и так хватает.
Тут как говорится каждому свое. На не качественную присадку тоже можно напороться, а форсунки, и тнвд, стоят по дороже того же топливного фильтра.

vadim-61
имеешь ввиду тест двухлетней давности. эти все тесты - проплаченные сказки. у них всегда все классно на брендовых АЗС.

admin
так что, ТНК испоганилось? раньше ты писал что не чувствуешь разницы с европейским дизелем?

http://autovisio.com.ua/toplivo/article ... opliva/141" onclick="window.open(this.href);return false; Ву аля.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Тест свежайший.

Alex kiev, вот в том то и дело, что я не только про фильтр написал, а еще и про ТНВД, который как раз из за густого ДТ может накрыться, а антигель еще никому плохо не делал и это далеко не керосин и никто не заставляет тебя покупать хз что, купи оригинал.

Антон Семеныч, я там же и заливаюсь и покак не собираюсь менять заправку, просто раньше я на своем траХторке так далеко не заезжал и столько полных баков после нашего ДТ не заправлял в Европе, да и летом все работает по другому. У меня после 3х заправок в Европе машина стала меньше потреблять топлива, мотор стал работать мягче и это я ощутил как и другой участник нашего клуба поехавший в Прибалтику на Елисее с 1.6 хди.