Поговорим о дизельном топливе и его расходе

[romadone]

shell v-pover

и не жаль тобі гроші в трубу пускати?

[lesin]

и не жаль тобі гроші в трубу пускати?

це було залито при морозах -18 та -20, щоб машина заводилася нормально. Докатаю цей дизель заправлю ОККО євро 4 і порівняю результати.

[romadone]

пока 4,9 - грешу на длительные прогревы по утрам

а сколько ты ожидал? у меня в режиме 50/50 выходит 6 литров, правда по городу я езжу на небольшие расстояния с большими паузами, а по трассе медленно не езжу в принципе

[romadone]

lesin
даю тобі одразу відповідь - різниці ніякої зараз спробував пульс дизель (правда він всього на 60коп. дорожчий) і поки що різниці не помічаю (правда, я на неї і не очікував)

[Vitalik]

5 литров расход?

[white fang]

зараз спробував пульс дизель (правда він всього на 60коп. дорожчий) і поки що різниці не помічаю (правда, я на неї і не очікував)

Різниця між дешевими та дорогими солярами в основному у кількості сірки. Тобто, різницю Ви помітите коли будете робити ремонт двіжка. HDI, кажуть, не всяку нашу соляру переварює. Я в свій атмосферник ллю в основному Shell (той що дешевший). Diesel V-Power долив один раз з переляку, коли був мороз більше -20 і антигель скінчився.
Розход в мене зараз 8л, літом 7,5, по трасі менше 6.

[romadone]

white fang
у пульса і звичайного ДТ на окко сірки однаково

[Шурик]

Зимой спасает только керосин. И запасной топливный фильтр.

[white fang]

white fang
у пульса і звичайного ДТ на окко сірки однаково

Так что тогда разное, кроме цены, неужели цетановое число?

[romadone]

Так что тогда разное

наличие присадок

Зимой спасает только керосин. И запасной топливный фильтр.

хз, я даже антигелями ни разу не пользовался, даже при -24