Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Так чтоб совсем так поделится инфой - эту кнопку можно хоть в бардачек, уровень показывает плюс-минус 30% правды, нужна очень редко чтобы поиграться, когда газ кончился все-равно пищит, единственное если навтыкать, что газ закончился можно занечеватьв поле со сгоревшим бензонасосом

Carbon_Carbonu4, по заправкам, да, Вог, Шел, Сокар, Авантаж 7 - только если уверен что не бадяжат, Барс. По внешнему виду заправки бывает видно, кто там заливается и как заливают. И по лицам заправщиков тоже можно определить, где стоит залиться а где проехать дальше. Плохой газ чреват тем, что можно получить гемор с тягой, конденсатом, зас..ать фильтра и баллон всяким го..ном. Потом и с нормальным газом не поедет, да и на бензине может чудить. Если еще при этом поймаешь чек - деполюшн еррор, то может и к электрику на переинициализацию мозгов.
OZZY, а чего от кнопки зависит сгоревший бензонасос? Тебе что, его отключали? У меня его цепь никто не трогал. Чуть что не то с газом или давлением или еще с чем газовым, мгновенное нещаметное переключение на бензин и никаких заморочек. Его и нельзя отключать.

За год на брендовых заправках был очень редко: один раз на Сокаре, один период как то на БДСМе заправлялся, сейчас на КЛО задуваюсь (акция) - никаких отличий от подзаборных не увидел по качеству. Из подзаборных выбирал Авантаж или Барс, что попадалось на пути (постоянные проверенные бочки) - тоже нормально. Самый больной вопрос - недоливы, тут не угадаешь, на любой могут долго лить нормально, а потом нажухать. Но есть и постоянно недоливающие, там у меня +2 литра к расходу получалось, пару раз задулся - и больше к ним не ездок.

Alexxx
на С4 и на некоторых Пыжах после установки газа уровень топлива по показаниям все-равно падает и ты не знаешь сколько у тебя топлива в баке, так вот например на трассе когда у тебя закончился газ и ты этого не увидел - не услышал автомобиль начинает потреблять топливо и если оно заканчивается в лучшем случае ты с канистрой рулишь до заправки, в худшем у тебя еще и сгорел бензонасос...

а на С5 машина глохнет просто по минимальному уровню, хоть есть и газ и бенз...

Да, по бензо датчику уровень падает, авто-то не понимает, что едет на альтернативном. С этим я борюсь так - держу уровень бензина всегда больше половины (стараюсь к максимуму) и тогда эти показания на дисплее чаще обновляются к норме (после включения/выключения зажигания). Если реальный уровень бензина меньше половины - самообновления показаний датчика гораздо реже и в основном, когда авто стоит с/под горку.

OZZY
У меня когда газ заканчивается, то орет на всю машину. Пропустить такое не выйдет.

mgl, нет, OZZY имел ввиду, что параллельно с газом потихоньку расходуется и бензин (при заводе-прогреве с утра, довпрыск, при больших оборотах...) и уследить за ним тяжко. И вдруг, когда закончится газ и так случилось, что и бензина на дне, вот тогда насосу и тяжко и он может сгореть. Особенно в жаркую погоду. Он ведь охлажнается купаясь в бензине.

Alexxx
Хз... Я лью больше половины бака и мне все понятно...
Когда уровень ниже половины, то на 200грн бенза ливанул и погнал дальше
Я чет думал, что все так делают...

Я долго игрался с эмуляторами топлива, но тоже пришел в к выводу, что идеальный вариант держать пол бака, тогда уровень самообнуляется, ну и еще этому способствовала покупка нового бензонасоса
хочу сказать, что бензонасос оч. выносливый у нас, я соорудил эмулятор и он врал, я был уверен, что топливо есть, но его не было, о минимальном уровне топлива можно узнать, если машина начинает стартовать не с первого раза, я издевался над ним почти месяц, еще и в отпуск сьездил, повезло, что не встал в дороге.

В тему еще добавлю, что завести машину с ГБО 4 поколения на холодную не реально, аварийный старт на газу о котором пишут в книжках на холодную не работает, заводится и глохнет...

Гбо brc, тоже не смог завестись в аварийном режиме

Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk