Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Обновлюсь щодо трасового споживання





Мабуть, правду кажуть, що 150 тис для дизеля - це лише обкатка ))
Розхід явно почав зменшуватись

Германо -Австрийско - Итальянские перевалы , Мюнхен - Верона , расход гружённого 5.2 режим бодряка с кондеем, улица + 35, 460 км на 24 литрах

Это жесть... Как большой седан может хавать так мало? У меня после таких цифр вера в пежо просыпается

mgl
Мотор 2,2 - это вам не 2 и уж не 1,6 в плане расхода и динамики на трассе.

Топливо думаю даёт очень много потому что на нашей каке по ровным не загруженным дорогам и автобанам у меня с кондеем расход был 6.3 - 6.5 при постоянных скоростях 90-130. Как наше г заменилось на нормальное топливо, расход стремительно начал падать. Кстати цены на топливо в доль Австрийских и Итальянских автобанов не то что конские, мега конские ( стоит съехать буквально на пару сот метров с автобана и ценник сразу на 20-25% падает. Правда про такие моменты многие туристы не знают и потом пишут бредятина разную - мол если дёшево , это бодяжное топливо )))), но это уже будет другая тема)))

Это в доль банов Австрии и Италии

Й таке інколи трапляється...

Останні рази заправлення мочо соляркою на Сокарі щось зовсім не радують, думаю спробувати UPG. Хтось зараз їздить на солярі UPG? Ще не почали 'бадяжити'?

marioserge, я как-то на спор, сделал такое на моём сарае с мотором 2,2...

После неспешной езды по кольцевой залил полный бак... Обезумевший от счастья компьютер выдал примерно столько же километров ходу...

g1915, солидарен. Последние несколько раз залил на Сокаре реальную мочу, а не дизель, машина вообде не едет и расход выше. Пришлось вернуться на Шелл. Причем самое обидное, что на Сокаре и обычная соляра и фирменная = моча ((

ЗЫ: заправил на Shell V-power Diesel и взлетел )))

knighty
спробуй УкрАвто, краще Шела і ціна нижча