Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Лять! 307-e задолбало...
клин задней правой колодки, диск в хламе.
подушка нижняя(та, которая через полуось) умерла за 5к. Ставил сасик по моему... То ли проблема в верхней опоре, то ли еще в чем то...
Охлождайка начала куда-то уходить... по чуть-чуть, но уходит.
Очередной букет мелких гемморов, который уже изрядно надоел!

mgl
Сасик не самый лучший заменитель. Имхо, но качество резины - днищенское.

IRBIS
Дело не в сасике. Мне любой нижней опоры хватает на 5-7к. Думаю проблема в верхней опоре febi, которая магкая как кусок ...
Я уже второй раз прихожу к выводу, что нужно не быть жлобом и покупать верхнюю правую опору в оригинале и пох на ценник.

mgl
Тут по теме будет моя любимая поговорка :
" Кроилово ведет к попадалову "

Понимаешь... Я по правде говоря на данном авто особо денег не экономил. Просто родная опора около 80уе стоит.
febi я купил за 1200грн(около того) - вроде как febi резинки делают сами и по этой причине я думал, что будет гуд.
Теперь понятное дело буду брать оригинал.

А как определили что нижняя опора умерла?

толчки при переключении передач.

Новости с фронта.
О плохом...
Вчера отца слегка занесло... Занесло на 2радиатора, усилитель и решетку в бампере. Бампер был почти в пополаме.
По факту сегодня уже все устранили.
Радиатор охл. - 1600грн
Вентилятор - 2400грн
Хрень в которую вставляются радиаторы -800грн
Радиатор кондера пока не меняли.
Бампер как в песне "я тебя слепила из того что было" Но визуально все сделали,спаяли, что особо не видно. Хай пока катается.
Из позитива.
Был удален калоген и установлен китайский ксенон шоуми. Теплый свет. Ну реально круто! Оптика ожила!
цена вопроса с установкой 1500грн.
Сделано ТО. Масла, фильтра и передние колодки Lpr. Всего 1400грн.
Что растраивает.
Нет ни течей масла,дыма,свечи чистые, мотор работает хорошо! Но блин, кушает от 2 до 3 литров масла на 15к.
Скажу честно, в мотор лезть смысла особого я не вижу. Не критичный расход.
Но у кого не спрошу за ew10a - все говорят что масла особо не берет А я не верю! У друга 307 с до рест. мотором- лил 3литра на 10к - проблем небыло. У меня было 406 2.0 - вливал литров 5 на 15к и так 200к. Так и продал...
Сейчас пробег 185к. Отец доволен.

У меня таже хрень с маслом.
Ничего нигде не течет(все видимые течи покстранял), а доливаю по литру раз в пару. месяцев. Пробега уже тоже 188К.
Началось гдето на 150К после замены прокладок крышек.

До этого весь движок в масле был, но за год от замены до замены ничего вообще не доливал