Потеря тяги и детонация дизельного двигателя 308 HDi, 92 л.с

[g639]

Чтоб прожечь, нужна max мощность. На пятой нагрузка больше, соответственно и мощность.

[romadone]

А на 4й тоже не годится? Ведь на 5й обороты выше 3,6-3,7 не полезут

[Scad]

Народ, есть мысль надо проверить.
Под корпусом воздушного фильтра выходит вакуумная трубочка, на конце которой расположен маленький фильтр, прикрытый резиновой шапочкой. Неделю назад, когда я последний раз разбирал все это, я случайно эту трубочку увидел. Шапочку я снял, покрутил в руках, там внутри есть ограничитель для того, чтобы она одевалась до определенного уровня, если одеть глубже, она перекроет доступ воздуха. Эта шапочка у меня была одета до конца. Есть у меня мысль, что в какой то момент торец этой шапочки упирается в корпус фильтра и доступ воздуха прекращается. Так вот, эта трубка с фильтриком служит для сброса вакуума из всей вакуумной системы. Если вакуум не сбросится, все задействованые вакуумные привода останутся во втянутом положении. А это и рециркуляция и управление передувом и воможно еще чего-то. Вот тогда такой эффект как троение вполне себе может и возникнуть. В любом случае, я уже неделю езжу без проблемм. Эта трубка там лежит свободно, ничем не закреплена, но она выполнена так, что этот фильтрик на ней стоит вертикально и достает до корпуса воздушного фильтра. У кого дергается машина, нужно туда залезть и снять этот колпачек, продуть оттуда пыль и одеть его правильно, так, чтобы между фильтриком и донышком колпачка остался зазор. Затем зафиксировать это все под корпусом фильтра так, чтобы колпачок не доставал до поверхности корпуса фильтра. Проехаться на третей передаче с газом в пол, не надо 170. Достаточно 90 на протяжении 0.5 - 1 км. Я уже давно заметил, что перед дерганиной, обычно машина качнется на неровности дороги и начинается. Т.е.машина качнулась, конец трубки ткнулся своим торцом в корпус воздушного фильтра, колпачок присосался к торцу фильтрика и начинается проблемма. Вроде бы логично. Отпишитесь здесь, если поможет.

[oleyur]

Scad
речь о трубке 4578P4 ?

[Scad]

Красным квадратом выделил.
Резиновый колпачок снял совсем. Хорошенько прожег выпуск и с тех пор катаюсь вообще без проблем.

[oleyur]

Scad
А как именно прожег выпуск?..
Я сейчас залил присадку 9736.94, показалось что увеличился расход где-то на пол-литра..пусть почистит топливную..

[Scad]

Я ж раньше писал как. На прогретой машине, на ровоном участке дороги, газ в пол на третей передаче или на четвертой.

[oleyur]

Кстати, у меня такой штуки нет похоже..:

[Scad]

Корпус фильтра воздушного когда снимешь, под ним и увидишь.

[Igorr]

Здравствуйте всем! Добрался я до той чудо-детали, про которую говорит Scad. Находится она в 3-х сантиметрах от насос-форсунки 4-го цилиндра. На 301-м так, думаю, на других моделях с этом двигателем она там-же. Внутри этой резиновой шапочки находятся упоры. Даже если вплотную её насадить на основание, то всё-равно благодаря этим упорам останется щель миллиметра полтора для воздуха.
З.Ы. Я также, как и многие из вас, получил в нагрузку к автомобилю проблему с потерей мощности .