308sw 1.6 hdi 92 hp 2011

[Andrey81]

Нет, это дома во дворе, возле киностудии. Ну у нас такое периодически случается, не так часто как на Таирово или Поскоте, но бывает. Еще самое обидное, что заработка с этого мероприятия гривен 30, а мне гемора на несколько дней + затраты.

[pegonak]

Andrey81
якщо ризик високий, то можна закрити скло броньованою плівкою. Але потім, в разі чого, його важко вибити й самому.

[romadone]

Andrey81
да уж, Французкий, вроде, один из самых тихих районов, ну держись, не расстраивайся

[Andrey81]

Спасибо за поддержку.
Для успокоения, если посчитать стоимость охраняемой парковки или гаража, то 1000грн за 2 года - не такая большая сумма.
В Одессе бывают более неприятные моменты, деревья, например на машины часто падают)))) Вот это реальная засада.

[romadone]

Andrey81
да, сейчас хоть пообрезали многие, дошло видать...

[Andrey81]

Так, как они по обрезали, так уже лучше бы уже новые посадили. Теперь то, что осталось, начнет падать, из-за того, что веток нет, листьев будет мало, дерево погибнет, засохнет....

[Andrey81]

Стекло установлено. Само стекло чуть больше 800грн, установка около 240грн. Ну и как всегда официалы не оч хорошо старались. Плохо почистили уплотнители, и при опускании и поднятии стекла, при влажной погоде, был приятный скрип стекла по стеклу. Потом, когда подсохло на улице, вроде бы нормализировалось. Как сейчас хз. стекло не трогаю. Еще раз убеждаюсь, что если хочешь, чтоб было хорошо, сделай это сам.

Сига поставлена Старлайн Е60. Подключили через кан. 1930 - сига, 900 установка.
Делал у офиц дилера Старлайн в Одессе. (По типу "у дяди Васи в Гараже") Сделали за 1 день. Претензий к работе пока нет. Все работает. Все штатные функции подъема стекол, блокировки замков остались. Теперь и у меня в машине есть колхозный синий светодиод.

Ну и немного лирики: запас хода после медленной езды по трассе.

[Andrey81]

Сегодня загадочная штука приключилась. Позвонила жена, говорит, что ничего не горит и не заводится. Приехал я, смотрю, полная тишина. Связи брелка с сигой нет. Меряю напряжение аккума, - 12,6В. Скинул клемму, подождал мин 5. И все ожило. Завелась с пол тычка. Скинул на мифическую силу. Приехал домой, все ок. Собрался вечером ехать, опять ключ в зажигание, стартер сделал попытку двинуться, и опять все потухло. И тут уже скидывание клеммы не помогло. Ну и тут я вытянул уже зарядку, подключился, и через пол минуты показало, что аккум заряжен. Машина молчит. Опять подрубил зарядку уже не скидываю клемму, зарядка начала долго думать, пикнул брелок сиги. Проверяю напряжение через брелок, - 6В И тут уже зарядка выдает ошибку, показывая, что аккум не исправный. Еще раз подключаю зарядку без клеммы, опять пишет, что не исправный аккум. После 58 попытки, таки получилось закрыть двери и поставить на сигу. (Оно конечно удобно, когда нет рычажков закрытия дверей, но без напряжения в сети, машину фиг закроешь) На брелке с сиги опять показывает нормальный заряд акку, - 12,6в. Короче, думаю, что он таки сдох. Но блин как-то не полностью, или какая-то банка подкорачивает. Но на 90% уверен, что проблема таки в аккуме. Поехать сразу новый купить, или вначале сервис навестить? У кого какие мысли?

[romadone]

В дверях есть механические защёлки, если не ошибаюсь

[Andrey81]

Утром поснимал весь пластиковый обвес с аккумулятора. Обнаружил сильно окислившуюся минусовую клемму. Зачистил. Теперь при подключении зарядки, она ошибок не выдает, и аккум принимает заряд. При возврате все на свои места, машина завелась как обычно и признаков недомогания не показала. Вывод: проблема в клеммах акку. К сожалению не было чем их смазать.
P.S. Эти гастарбайтеры на заводе во Франции не прикрутили акку. Он так в гофре в свободном полете и находится. Не критично, но, наколхожу, наверное, что-то с шайбами. Чтоб он там не кувыркнулся при резком маневре.