Потеря мощности и вибрация у бензо турбо мотора Пежо-Ситроен

[romadone]

или лучше выбирать из 2010 модельного года

не думаю, что в салонах остались авто 9 года

[Admin]

1) Правильно ли я понял, что с машинами выпущеными начиная с 11 марта 2009 года подобных проблем зафиксированно не было?2) Есть ли риск в покупке автомобиля второй половины 2009 года или лучше выбирать из 2010 модельного года? (или может быть есть смысл сделать новый заказ и подождать пару месяцев принципиально новый автомобиль?)3) Расскажите пожалуйста вкратце существуют ли другие подобные существенные проблемы с моделью 308? Стоит ли сделать выбор в пользу атмосферного двигателся? Стоит ли вообще брать 308?Заранее спасибо

Риск есть всегда и даже с авто 09 и 10 года, так как для того чтоб они начали толпами как 08 года ехать, должно пройти пару лет, но и они есть с проблемами.Мотор сам по себе мощный, приемистый, но как он себя поведет никто не знает. Могу сказать то, что в новых моторах добавили мощи, но основные баги не устранили.Как на авто 08 года на новых нет шпонок на коленвале, а это уже риск сбивания фаз, что и происходит в основном.Если сравнивать старую голову от новой, так в новой визуально все тоже.Одно время грешили на клапаную крышку и всем проблемным их меняли, но через время люди поехали обратно.В общем вам решать, брать турбу или нет, так как может и пронесет с проблемой.

[Sotnik]

может и пронесет с проблемой

Не. Не пронесет. Это как ружье на стене. Когда нибудь должно выстрелить. Если не поставят предохранитель, т.е. шпонку.

[Admin]

Не. Не пронесет. Это как ружье на стене. Когда нибудь должно выстрелить. Если не поставят предохранитель, т.е. шпонку.

Не хотел я это писать, а ты все таки написал Ой блин, больная для меня эта тема как ее читаю, так и настроение пропадает
Они прижимную муфту звездочки коленвала изменили, болт которым это все затягивают и усилие затяжки болта.

[Sotnik]

А шо? Нет знакомого слесаря с золотыми руками, чтобы шпонку самому врезать? Особых проблем в этом нет при наличии оборудования и трезвой головы.

[Admin]

Вот когда закончатся гарантии у многих, вот тогда и поедут по гаражам к слесарям ремонтироваться.Но в этом всем может быть одна большая проблема, а именно в выставлении фаз грм, там такая хитроумная приспособа из нескольких частей нужна и цена ее за пару штук евро.

[Sotnik]

А у официалов нет Левши-подпольщика?
Ну это уже после гарантии...

[Admin]

Вот как раз на этом ПСА и будет наверно зарабатывать бабло.Там нужно дофига всего менять, а цена всего очень большая.

[Sotnik]

М-да.
Столица. У нас в провинции все проще решается напрямую. Главное - найти что и с кем решать.
(проще=дешевле)

[Admin]

У меня на Илту алергия, а у них на меня, но они сами в своих косяках виноваты, пусть теперь терпят раз неправильно вели себя.